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很明顯,撰文的人只能用無知形容。
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, A$ z) I7 `* x0 Y: ~4 i9 a液壓緩沖器(hydraulic damper) ( B$ z8 }7 Q; z$ i u
借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進行緩沖減速至停止 工作原理
3 \ }; {8 ^) ^- B; C) q當液壓緩沖器受到碰撞壓力時,動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞,使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復位彈簧、頂桿以及油液;钊倪\動擠壓工作腔內(nèi)的油液,使其復位彈簧壓縮,同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來,進入貯油腔。在活塞開始運動時,由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油液容易被擠出;在活塞繼續(xù)運動時中,這一環(huán)形間隙變得越來越小,即活塞阻力不斷增大,到頂桿的圓柱形階段后,環(huán)形間隙為為難能告知,阻力也穩(wěn)定于最大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能,起到緩沖作用。當工作完畢,活塞被復位彈簧推至原始位置,完成一個工作循環(huán)。$ c* `, m m% l1 Z' G5 ]6 @
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這類文章還挺多,猛一看好像是在介紹機械原理,其實仔細一看全是胡說八道。 M# p {* v7 f/ _0 ?
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