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輸送線9米,精度正負(fù)0.5mm,輕載荷。該用哪種輸送線?

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1#
發(fā)表于 2016-12-14 20:29:10 來自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請教用那種輸送線能達(dá)到精度?用步進(jìn)電機(jī)? 還是伺候電機(jī)?
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2#
發(fā)表于 2016-12-14 20:54:07 | 只看該作者
請問兩頭距離9m,早晨和中午,啥東西的熱脹冷縮距離小于0.5mm?2 R8 ?* h8 x1 b0 T0 j/ T9 u6 P/ e# J
, ]" K' u/ x& J: x/ t

點(diǎn)評

可以要求恒溫車間  發(fā)表于 2017-8-19 11:47
這個(gè)是實(shí)話。想的事情和要解決的事情根本不是一回事兒。  發(fā)表于 2016-12-14 22:53
大俠太幽默了。  發(fā)表于 2016-12-14 22:32
3#
發(fā)表于 2016-12-14 20:57:11 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2016-12-14 20:59 編輯 - s. X8 \: H  ?: x$ F
, D! C/ R  t$ x  _( M9 f8 A0 z7 s1 ~
1,但從性能上來說,無論步進(jìn)還是伺服要達(dá)到你這個(gè)精度都是沒有任何問題的,& d- t0 ~/ q( o0 E, B4 j$ N/ \
2,要達(dá)到這個(gè)定位精度主要要看你的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是什么樣的!
2 e% j5 a# [: r+ p% b) n) ]" M3,再好的電機(jī)用在失敗的結(jié)構(gòu)上也是白費(fèi)!7 `" P* Y2 p3 U0 ^
- P; }! o2 s! J* D
4#
發(fā)表于 2016-12-14 21:04:49 | 只看該作者
看你的檢測元件
5#
發(fā)表于 2016-12-14 22:00:17 | 只看該作者
無圖無真相
6#
發(fā)表于 2016-12-14 22:15:14 | 只看該作者
不能二次定位  倍福 博士磁懸浮輸送系統(tǒng)模塊 可以
5 p9 n0 N1 p7 e) M3 ]% ^# F+ D二次定位 就非常多了

點(diǎn)評

二次輔助定位靠譜些  發(fā)表于 2016-12-15 07:48
7#
發(fā)表于 2016-12-15 07:40:09 | 只看該作者
同步帶
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8#
發(fā)表于 2016-12-15 12:36:01 | 只看該作者
鏈傳動(dòng)肯定不能程序控制,必須智能檢測。: e- d$ r- d, L; }' _! {* C
工件固定在9米長的輸送線上?何必呢!
9#
發(fā)表于 2016-12-15 12:53:25 | 只看該作者
機(jī)械定位,想停哪里裝那里
10#
發(fā)表于 2016-12-16 08:12:00 | 只看該作者
硬限位吧。
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