問一個(gè)溢流閥與減壓閥的問題

loxodont

書上說溢流閥主要用于控制系統(tǒng)壓力，減壓閥主要用于控制支路壓力

+ ?) }2 i3 U" v9 h% w$ c9 w可是在每條支路上加一個(gè)溢流閥也能達(dá)到控制壓力的效果啊，請(qǐng)教各位：
2 S% p) z, [4 {9 D
- J) d- V9 ]7 F0 B4 N9 H& u5 ?1：在支路上加溢流閥調(diào)壓是否可以？
8 E; D& i( R7 Y" b+ j4 T7 @7 a& }2：如果可以，與用減壓閥有什么異同？

* L- q$ Z& i# u0 P+ Y謝謝

zhangjun3

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全.
減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力.
可以說溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作.
1，減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變；
2，在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通；
* D$ k( O5 o1 q7 M: Q8 h+ J3,非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的

. \$ F+ t1 Q& W/ J" x$ Q溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用：
減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。

1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！
5 q; g4 U! N) U. C2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
0 ^, ?6 M% n% ?7 R3 u溢流閥是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。
3 C5 m6 P% q1 l' r溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
) \, u) c: X0 D) ~; ]7 ?溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力
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ljx012

如果只用溢流閥則主油路與支路壓力相等，起不了減壓作用。

小小劉llt

溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥，都可調(diào)節(jié)壓力，是其共同之處。但用圖稍有差別。
! P/ |/ V. i. I# K0 g& U2 S9 J1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油路，我認(rèn)為選用溢流閥或壓力閥都行。
5 f. h: M% q- g: ^8 C$ r- Q2 O2.如果系統(tǒng)中有多條油路，而且如果每條油路都選用溢流閥控制壓力，那么，所有油路的壓力就會(huì)由這些溢流閥中的壓力最小的決定。而不能達(dá)到單獨(dú)控制每條油路壓力的目的。

ljx012

如果只用溢流閥，則支路壓力與主油路相等起不了減壓作用。而用減壓閥，主油路與支路因減壓閥兩者壓力不相等。

loxodont

小小劉llt 發(fā)表于 2016-12-19 14:42
9 _: O6 k$ a6 t$ K, D+ H3 o溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥，都可調(diào)節(jié)壓力，是其共同之處。但用圖稍有差別。
8 d8 Z# q, l6 n6 W: }1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油 ...

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