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本帖最后由 未來第一站 于 2016-12-26 09:26 編輯 : y/ m% W$ ^3 f% X
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前天論壇看到一貼,關(guān)于交叉滾子軸承,我想這個(gè)軸承之所以會(huì)成功原因主要在于它能極大的簡化機(jī)械結(jié)構(gòu),而機(jī)械設(shè)計(jì)的一個(gè)精髓便是結(jié)構(gòu)簡單,它已經(jīng)成為工業(yè)機(jī)器人的標(biāo)配,數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域也早已廣泛應(yīng)用,眾多的優(yōu)點(diǎn)不必多說,只是帖子其中的圖片不禁使我想起了多年前的一段往事。% s4 ]% c( }1 X- |! X
軸承滾動(dòng)體間隙標(biāo)準(zhǔn)+ ~* E+ w: Y1 ^
http://www.mg7058.com/thread-476612-1-1.html (出處: 機(jī)械社區(qū))3 W( R9 ]" n0 }6 M- s' u% d" m1 |+ A
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樓主這里用的是XRB型(外環(huán)分割型),我們當(dāng)時(shí)有兩系產(chǎn)品使用的是XRE型(內(nèi)環(huán)分割型)。, z4 p( O1 w9 u) G F( {
考慮精度要求,當(dāng)時(shí)我們對(duì)這顆軸承的裝配工藝要求是內(nèi)外圈都是要熱裝的,有個(gè)直徑1800mm深200mm的油槽,用電熱棒加熱。/ e: c. H1 E7 x7 M/ H6 x( n
! X3 A. m, o% U. u/ m 軸承外圈是將齒圈加熱軸承外圈裝入齒圈內(nèi),然后依次依次加熱內(nèi)圈裝入主軸,最后測(cè)內(nèi)圈上半高度,調(diào)整預(yù)緊,這軸承內(nèi)圈上下圈也是定的不能隨意調(diào)換。2 N2 g @3 b! `6 b4 h- o' m- N, v
. E0 n+ ?" d& l7 W- H6 @ 由于要整個(gè)拆開加熱,軸承滾柱,隔片比較多,有次一個(gè)裝配工不知怎的將一顆滾柱裝配現(xiàn)場(chǎng)弄丟了,發(fā)動(dòng)半個(gè)車間的人地毯式搜索硬是沒找到,進(jìn)口軸承好幾萬的東西,怎么辦?配是沒法配的P4級(jí)的精度,都是一顆一顆來的,一顆軸承一個(gè)檢驗(yàn)精度表,最后沒招,決定只能是再去掉一個(gè)滾柱裝上,這樣整個(gè)軸承就少個(gè)兩顆滾柱。
5 o8 Z) K6 D5 l: X2 o7 L" E 反正最后就這樣裝上用了,裝配主任說沒啥大問題,手下的人沒事一樣,各自找個(gè)角落抽煙玩手機(jī)去了~~~!+ T( p) r, A! ^3 c1 |1 [
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