請(qǐng)大家分析下翻轉(zhuǎn)設(shè)備的可行性

郭方昆

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設(shè)備的目的是將工件翻轉(zhuǎn)180度，翻轉(zhuǎn)精度比較高。請(qǐng)各位前輩幫忙分析一下設(shè)備的可行性，解決一下用氣缸作動(dòng)力翻轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和定位精度的問題。
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jiop0589

表示見過用齒輪齒條+氣缸做高重復(fù)性進(jìn)精度的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的
不過精度不是靠氣缸行程保證，轉(zhuǎn)架正反旋轉(zhuǎn)180是靠對(duì)轉(zhuǎn)架限位擋板實(shí)現(xiàn)的。氣缸要用帶緩沖的

Lixinwu

您這樣提供資料恐怕沒人會(huì)睬你,要損失多少財(cái)富值呀?

面壁深功

具體尺寸？重量？看上去還是個(gè)大家伙，氣缸實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)慣性太大，無法保證

大陸架

看了半天，是不是這樣：右邊是主管翻轉(zhuǎn)的，但沒看見升降的氣缸？左邊是加緊需要翻轉(zhuǎn)的物件的？介紹的太粗略了。

廣州粵研鐘彥華

既然精度要求高就用一個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)加一個(gè)平行夾爪吧，要不直接用氣缸曲臂推著軸轉(zhuǎn)，加緩沖死擋，沒有齒輪齒條傳動(dòng)的間隙問題

Mechanical.Mr.

幾點(diǎn)問題：
% r' w  u" j1 |$ `1、氣缸前進(jìn)端有硬限位，但是感覺有點(diǎn)小
& r/ {! S, n; {" m9 Y7 [" H' ~2、氣缸回位的位置沒有緩沖和硬限位
3、怎么解決齒輪齒條的間隙問題？

鑫森淼炎垚

"翻轉(zhuǎn)精度比較高",這個(gè)機(jī)構(gòu)用不成。

郭方昆

Lixinwu 發(fā)表于 2016-12-30 07:17
5 M* n3 A% {0 w  b% r& K您這樣提供資料恐怕沒人會(huì)睬你,要損失多少財(cái)富值呀?

" ]/ I  M! }3 D$ A1 Q9 o* v新手沒經(jīng)驗(yàn)，有什么好的辦法？

郭方昆

jiop0589 發(fā)表于 2016-12-30 00:05
表示見過用齒輪齒條+氣缸做高重復(fù)性進(jìn)精度的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的
不過精度不是靠氣缸行程保證，轉(zhuǎn)架正反旋轉(zhuǎn)180是靠 ...

沖擊會(huì)不會(huì)太大呢