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獨家解釋-氣缸負(fù)載率產(chǎn)生原因(糾錯篇)

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1#
發(fā)表于 2017-1-18 10:30:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 0377zjp 于 2017-1-18 10:33 編輯 ( M- ?% r/ X- i7 ^$ W8 }- q* Z# l
3 C/ D7 R; E  R' L
上次發(fā)帖太過輕狂,以致得出錯誤結(jié)論,多虧一位壇友提醒,否則自誤不說還誤及他人;現(xiàn)將我重新思考后的想法公布,以便各位指正。
- P- H: |; ~" x推導(dǎo)過程稍有啰嗦,但在某看來非如此不足以表達(dá)某得歉意,還望各位悉心斧正

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2#
發(fā)表于 2017-1-18 11:06:03 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-1-18 11:16 編輯
, o+ u0 C1 h6 L1 p  ]
% e! T. Z; a+ w負(fù)載率除了和速度有關(guān)外,是否也和其他因素有關(guān)。
. i3 {4 [: R$ D+ E- E是否和氣體的壓縮性也有關(guān)。& T8 n- e( z4 p7 _4 m2 g

/ e. Z* `+ O0 I6 ]2 ~9 o. P! V5 Q

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爬行跟氣體的壓縮性有關(guān),負(fù)載率跟慣性力有關(guān),與壓縮性無關(guān);  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-1-18 11:44
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-18 11:44:55 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-1-18 11:06+ o9 [; B$ O# h, u
負(fù)載率除了和速度有關(guān)外,是否也和其他因素有關(guān)。
, \8 H0 N; v2 J8 a是否和氣體的壓縮性也有關(guān)。
; J' i8 N0 W0 H8 s
爬行跟氣體的壓縮性有關(guān),負(fù)載率跟慣性力有關(guān),與壓縮性無關(guān);6 q/ |: j( r, o3 Z

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負(fù)載率是“變?nèi)莘e的充放氣問題”引起的,跟慣性力無關(guān)。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-1-18 11:50
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4#
發(fā)表于 2017-1-18 11:50:24 | 只看該作者
0377zjp 發(fā)表于 2017-1-18 11:44
4 O( l+ j3 O# s0 ]+ l0 Y爬行跟氣體的壓縮性有關(guān),負(fù)載率跟慣性力有關(guān),與壓縮性無關(guān);
% {7 v! p! _) e9 G; I
負(fù)載率是“變?nèi)莘e的充放氣問題”引起的,跟慣性力無關(guān)。- p& J8 Y4 j! t9 T& i

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不是壓縮性,是充放氣特性:容器內(nèi)與外界進(jìn)行質(zhì)量交換、能量交換、力的相互作用的過程中,容器內(nèi)氣體的物理量(溫度、體積、壓力等)隨時間變化的規(guī)律。  發(fā)表于 2017-1-18 12:38
你的意思是跟氣體的壓縮性有關(guān)?  發(fā)表于 2017-1-18 12:27
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5#
發(fā)表于 2017-1-18 15:47:12 | 只看該作者
本帖最后由 jary亦風(fēng) 于 2017-1-18 15:48 編輯
9 @% R  c; Q7 s8 @  `
3 F- y7 M; E  h4 G# E沒用到工程熱力學(xué)我表示不服!        要考慮全面復(fù)雜的很,上學(xué)那會學(xué)過我都忘了!

點評

負(fù)載率本來就是粗略計算,不用工程熱力學(xué)也罷。  發(fā)表于 2017-1-19 11:06
這個證明大體思路對么  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-1-19 08:29
我是弱雞。。。!  發(fā)表于 2017-1-18 16:07
期待大俠好好研究。  發(fā)表于 2017-1-18 16:01
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-19 08:29:08 來自手機(jī) | 只看該作者
jary亦風(fēng) 發(fā)表于 2017-1-18 15:479 j# n; o$ D- o6 T' c2 X
沒用到工程熱力學(xué)我表示不服!        要考慮全面復(fù)雜的很,上學(xué)那會學(xué)過我都忘了!
/ A, g- Z5 W# r- ^! W" [
這個證明大體思路對么

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可以了,就是粗略一算,進(jìn)氣壓力(減壓后)X有效面積與負(fù)載之比,在早期規(guī)劃時沒必要都細(xì)算,算不過來,但高頻的缸不能這么整,誤差大。  發(fā)表于 2017-1-19 16:02
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