核心部件 所謂的零部件都由供應(yīng)商完成,實(shí)際上是散裝行為。如同我們組裝“高達(dá)”,很多核心部件,是由無(wú)數(shù)個(gè)零擔(dān)部件組裝而成的。比如發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸、活塞、缸體、氣門、岐管等等上百個(gè)部件,是有供應(yīng)商分別之作的,但發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)大部件,是有主機(jī)廠完成的。這只是舉個(gè)例子。實(shí)際上,車身上很多零部件都是這樣組裝的。 模塊化生產(chǎn)為了減少上述的那種零部件組裝問題,很多廠商開始了模塊化生產(chǎn)方式,像發(fā)動(dòng)機(jī)這種大部件,也由專門的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠完成組裝后運(yùn)輸?shù)街鳈C(jī)廠。甚至一些內(nèi)飾,比如儀表盤、中控臺(tái)都組裝成模塊后再運(yùn)往主機(jī)廠進(jìn)行組裝。這樣效率就大大提高,且成本進(jìn)一步下降。比如同一個(gè)模組,可以分發(fā)給同一個(gè)品牌全體車型上。 主機(jī)廠的工作主機(jī)廠的工作有,車身焊接,電泳、噴漆、模組組裝,線路鋪裝,調(diào)試等等無(wú)數(shù)個(gè)工序。我覺得這一系列工作,凡是組裝過(guò)玩具的同學(xué)都能體會(huì)到。 0 Y# ?) K" ]: }5 c
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