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樓主: 熊anh
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說一個幾年前干的活

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-28 22:33:41 | 只看該作者
許傳偉 發(fā)表于 2017-3-28 22:23* n) S4 ]6 j, Z6 \/ Y
之前也這么做過單邊10mm的效果不錯

" h2 q" q; `, q0 p' n; M" Y4 R( s這樣的大件加單件,大概也沒什么更好的辦法了,當(dāng)然,如果有條件,夾具是可以做更好一點(diǎn),這樣單薄的件,只撐四個點(diǎn),比較容易振刀,轉(zhuǎn)速提不上去,表面粗糙度也會些影響。
1 _8 Q( D- c3 i( ]% d
12#
發(fā)表于 2017-3-28 22:59:10 | 只看該作者
樓主加工辦法真多,不管什么辦法,能加工出合格的工件就是好辦法,頂
13#
發(fā)表于 2017-3-28 23:17:32 | 只看該作者
“注:這類產(chǎn)品精車端面,直接貼牢卡盤端面是不行的,最常用的方法就是在卡盤上固定四個頂桿,然后再光一刀,這個是常規(guī)的了,大家都
* y, p' F/ k) l; j 知道,就不細(xì)說了!
: ~, ?2 A" C; m- N7 u" S4 V$ J2 k$ I/ n' ]% U3 `$ \7 n3 g
拜托樓主還是細(xì)說一下這個方法好嗎?不懂啊。
14#
發(fā)表于 2017-3-29 08:14:27 | 只看該作者
卡盤理論上是線接觸,實(shí)際上是很窄的變形面接觸。8 Y. C5 j& a5 \/ r! W- h4 r5 m
LZ的做法是4個弧面接觸,不但接觸面積大了,而且接觸是軸孔配合。5 f/ k$ s' x4 r. y$ b3 z
效果好是有道理的。
3 I0 i) i$ ?4 C: p' G
15#
發(fā)表于 2017-3-29 08:44:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-29 08:49:51 | 只看該作者
duanyz 發(fā)表于 2017-3-28 23:17
  h5 d1 l5 ]: I. F  e. Z“注:這類產(chǎn)品精車端面,直接貼牢卡盤端面是不行的,最常用的方法就是在卡盤上固定四個頂桿,然后再光一刀 ...
6 k1 _0 f0 \& b
如果直接貼卡盤上,因?yàn)榭ūP本身有加工誤差,還有安裝誤差,加上使用中的碰傷等,端面定位的效果自然是不好的。
- O. y; A+ Y$ M" G4 i1 r4 D  l9 D1 w0 `前面說的方法,就如出圖2中的四個件1,如果在其端面輕輕光一刀,那么四個小平面組成的大平面與機(jī)床主軸之間的垂直度是不是會比較好?那就用它來做端面定位,效果自然就比較直接貼卡盤上好得多。貼子中所用的方法,其實(shí)也就是一種變通的軟爪,
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17#
發(fā)表于 2017-3-29 09:05:33 | 只看該作者
真功夫
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18#
發(fā)表于 2017-3-29 09:39:18 | 只看該作者
熊anh 發(fā)表于 2017-3-29 08:49
3 \8 M, h* o3 _4 \5 d5 `如果直接貼卡盤上,因?yàn)榭ūP本身有加工誤差,還有安裝誤差,加上使用中的碰傷等,端面定位的效果自然是不 ...
8 G& K( s9 {, V+ E
其實(shí)這4個軟爪就是起限位靠山的作用,車好臺階后就不動的,不能像卡爪那樣移動。
9 S4 t# C7 v) E5 I$ X% F3 A% o
固定工件就靠端面壓板的壓力。; b4 c+ L* U6 i, _, z9 ]: I( s$ \
1 ]# m) y$ Z1 z# \. b( {
對嗎?: }6 B; u5 T6 ?, ?7 \
19#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-29 09:50:42 | 只看該作者
本帖最后由 熊anh 于 2017-3-29 09:52 編輯
! T! z3 U; s( Y9 |+ o
duanyz 發(fā)表于 2017-3-29 09:39
* D0 X  e3 r- h# ]; S" w& F6 }; t其實(shí)這4個軟爪就是起限位靠山的作用,車好臺階后就不動的,不能像卡爪那樣移動。% J! r: g- g; {; g2 B

6 r# F3 C5 s1 X* F- b9 k) P: w固定工件就靠端面壓 ...
. f# ]/ e4 c, M% l. e
是的,就起徑向和端面定位的作用,是不能移動的,基本屬于一次性的,夾緊要用壓板壓或是尾座頂,- Y4 M+ e$ w0 D/ T* E2 j9 }
20#
發(fā)表于 2017-3-29 23:24:19 | 只看該作者
好法子,跟數(shù)車軟爪一個道理
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