機(jī)械3D 一款浮動(dòng)帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

面壁深功

機(jī)械之達(dá)人2015 發(fā)表于 2017-3-31 10:00
這個(gè)皮帶卸荷結(jié)構(gòu)經(jīng)典圖片如下：

上面我的觀點(diǎn)已經(jīng)說明了，”卸荷“這種叫法是明顯錯(cuò)誤的！不然轉(zhuǎn)矩這個(gè)最大的載荷給卸了，主軸的轉(zhuǎn)矩從哪來？可以想象當(dāng)年，那么落后的工業(yè)環(huán)境下，翻譯水平和審核程度都不可能與現(xiàn)在比。
順便說一下，現(xiàn)在教科書中存在這樣嚴(yán)重跟不上時(shí)代的地方還是有很多的啊。所以作為新生代在這方面受蒙不少過后，要共同努力予以改變。

機(jī)械之達(dá)人2015

創(chuàng)新是在成熟的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，基礎(chǔ)的東西都沒有弄明白，就喜歡弄一個(gè)新概念出來豈不是嘩眾取寵。對(duì)你的解釋無法茍同！

liuyijian

把中軸的軸承固定在基座上更完美了

zcx172632

看看。。。。

cunzhang3000

給個(gè)靜態(tài)剖視圖就可以了,

面壁深功

cunzhang3000 發(fā)表于 2017-3-31 19:02
給個(gè)靜態(tài)剖視圖就可以了,

是的。但是工作生活中，說說簡(jiǎn)單的事，往往要不簡(jiǎn)單地去做才能做得到位吧。

探根究底

有點(diǎn)明報(bào)了
自我總結(jié)下: 軸的轉(zhuǎn)矩——（傳遞給）綠色件——綠色件和通過螺絲連接的方式又把轉(zhuǎn)矩——（傳遞給了）灰黃色的件——灰黃色的見通過6個(gè)橡膠PIN把轉(zhuǎn)矩——皮帶輪。
卸的是軸向負(fù)載  綠色零件應(yīng)該是可以軸向移動(dòng)的（只提供轉(zhuǎn)矩）
這個(gè)機(jī)構(gòu)是不是不能承受太大的轉(zhuǎn)矩 畢竟是橡膠連接的？

陽123

帶輪的浮動(dòng)量由大軸承和端蓋之間的游隙決定，只是從圖上看起來主軸和帶輪被小軸承軸向固定一體了使主軸同時(shí)浮動(dòng)，不知是不是看錯(cuò)誤判了。

ms101

全浮半軸的車橋同樣的原理

eddyjay

值得研究下