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全向輪展示與技術(shù)分享

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1#
發(fā)表于 2017-3-31 09:07:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 xiaobing86203 于 2017-3-31 09:09 編輯

全向輪能夠在許多不同的方向移動,并且能方便的橫向滑動,還可以像一個正常的車輪或使用滾輪的輥側(cè)向滾動。
最近大學(xué)室友正研發(fā)這個項目,視頻如下:

初步試跑是成功的,但路試一星期后出現(xiàn)轉(zhuǎn)輪磨損的情況,為此,跟我進行了技術(shù)交流,結(jié)構(gòu)如圖:
數(shù)模經(jīng)過我力學(xué)分析與運動仿真都是可行的;但轉(zhuǎn)輪的角度扭曲,樣機的制造精度極難控制,磨損肯定是這方面的原因,特此我把數(shù)模分享給社友,大家一起探討探討。。。
http://pan.baidu.com/s/1miK7C3u
(數(shù)模較大,無法上傳,特此網(wǎng)盤分享,如果有朋友覺得好的,記得給贊喲)

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2#
發(fā)表于 2017-3-31 09:47:40 | 只看該作者
樓主視頻有問題,看不了。
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3#
發(fā)表于 2017-3-31 10:14:26 來自手機 | 只看該作者
看不了視頻
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4#
發(fā)表于 2017-3-31 10:37:34 | 只看該作者
好啊,希望能做出物美價廉的麥克納母輪
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5#
發(fā)表于 2017-3-31 10:44:20 | 只看該作者
應(yīng)該叫麥克納姆輪吧,這個輪子出來快半個世紀(jì)了,還沒投入實際運用,想想就有某些缺點吧,不然那些汽車廠商早就使用了,現(xiàn)在除了機器人、個別工程車輛秀下,沒見過哪些實際中運用。奔馳概念車為了側(cè)方停車,也沒用這個機構(gòu),而是采用球形輪胎
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6#
發(fā)表于 2017-3-31 10:49:56 | 只看該作者
這個磨損太厲害,用不了多長時間,搞搞科研還可以!
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-31 10:51:36 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-3-31 09:47
樓主視頻有問題,看不了。

確實看不了,但聯(lián)接地址是對的,咋整?
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-31 10:52:08 | 只看該作者

視頻地址是對得啊,但還是看不了,不知道咋整
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-31 10:52:47 | 只看該作者
孟德爾斯鳩 發(fā)表于 2017-3-31 10:37
好啊,希望能做出物美價廉的麥克納母輪

研發(fā)階段,后續(xù)還有很多要改進的地方
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-31 10:54:29 | 只看該作者
xue428032 發(fā)表于 2017-3-31 10:44
應(yīng)該叫麥克納姆輪吧,這個輪子出來快半個世紀(jì)了,還沒投入實際運用,想想就有某些缺點吧,不然那些汽車廠商 ...

以前是這個名字,室友是學(xué)習(xí)了它的技術(shù),有一定的轉(zhuǎn)換應(yīng)用;其實理論結(jié)構(gòu)還是很巧妙的,但現(xiàn)在階段應(yīng)用還需要一定的磨合期
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