軸承組布置求分析

夢寒

小車，焊接箱體，本來想鏜銑出軸承座孔的。但現(xiàn)在為了成本，激光下料就帶出來，然后焊接。
4 M4 G% z( V+ k9 O1 X. U我的行走系統(tǒng)這樣布置。
上面還有布置鏈傳，么有畫上去。


5 x+ g3 B0 T6 D, n) c* p, ~3 o左右是對稱的，圓柱滾子軸承。內(nèi)圈卡死，外圈只卡一邊。

總看起來怪怪的。
6 h  b$ b# J5 Y( b9 `" o9 J: q而且防塵不滿意，外部的防塵只能通過軸承座和襯套間2mm左右的間隙。內(nèi)部的沒有想好怎么搞。

yzghsx

先不說行不行焊后換軸承就麻煩了

鑫森淼炎垚

軸承壞了無法更換。

xiaobing86203

樓主參考下我們這邊的軸系設(shè)計，因?yàn)閺哪銌栴}上看，一句兩句無法說清楚

淡然

能否把軸承的定位改在另外一側(cè)；
9 m+ U$ x) M; I  }軸承定位一般遵循一端定位，一端自由的原則；

前景錢

你是立式的還是臥式的？

夢寒

淡然 發(fā)表于 2017-4-7 09:08
能否把軸承的定位改在另外一側(cè)；
軸承定位一般遵循一端定位，一端自由的原則；

5 K: }& ?0 u- m$ L. P我傳的圖沒有標(biāo)清楚
那是個軸承座。連接的箱體。箭頭指的地方是軸承座。
0 Z# F& `+ F0 a: S! _' d

, x& ?, H9 u5 K8 c9 F箱體開始想著弄鏜銑的。這樣一根軸進(jìn)去，左右可以游動一部分。
現(xiàn)在，箱體是焊接的，沒有任何保證。我在考慮還用一根軸的話，夠嗆�！�
現(xiàn)在我想著，把軸分成兩段。帶鏈輪那段，用帶雙擋邊的滾子軸承。軸承內(nèi)外圈全部定位。鏈輪的位置精度就取決于箱體的變形量了。
另一邊還是用單擋邊滾子軸承。在緊固車輪時候，可以在軸向拉緊軸。余量全部留在聯(lián)軸器內(nèi)。留個3mm就差不多吧
5 O, j$ z; F) ^
+ S  S" y" d/ z2 P' h* Z% e這樣，滾子軸承防塵就簡單搞下，箱體內(nèi)部，軸上夾緊個薄片。外部，軸承座與襯套間的3mm左右間隙得了。
! Y  C( h! r: l 轉(zhuǎn)速150r/min，感覺像在騙自己。。。。
% L+ D. t) t8 Q8 `) D

夢寒

前景錢 發(fā)表于 2017-4-7 14:17
$ Z" z2 Z2 M% }0 ^- n你是立式的還是臥式的？

4 i% ]* }) _. N5 p$ H( L3 ~臥式的

bje892

看你在這個圖，能不能裝上去還是個問題呢，其他的都是想多了。