數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是管理理念

工人師_OgIOQ

制造業(yè)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型中最為迫切的一個行業(yè)。在現(xiàn)在這個時間節(jié)點上，世界上的幾個大國不約而同提出制造業(yè)升級，就是因為全球制造業(yè)的格局正在重構，而制造業(yè)的強弱也決定著國家未來的競爭力。中國在過去的二三十年大力發(fā)展制造業(yè)之后，已經(jīng)成為制造業(yè)的大國，但離制造業(yè)的強國還很遠。

智能制造是一次彎道超車的機會，就在大家都峁足了勁向制造業(yè)升級發(fā)力的時候，如何回歸初心、不要跑偏？曾經(jīng)的數(shù)字化過程中趟過哪些坑？科技企業(yè)在扮演技術推動者的角色同時，如何引導并輔助制造企業(yè)選擇正確的升級路徑？

近日，一場“創(chuàng)新雙態(tài)IT、探路智能制造”的論壇舉行，這次論壇由聯(lián)想發(fā)起，邀請了業(yè)界的專家與來自制造業(yè)的CIO、CTO一起探討智能制造。

毫無疑問，CIO和CTO在企業(yè)里的重要性越來越高。幾乎所有企業(yè)都認識到技術對于競爭力的決定性作用。但與此同時，也要預防另外一個誤區(qū)：一股腦地采用最先進的技術和設備，而不清楚升級的根本目的是什么？

智能制造領域知名專家朱鐸先講到一個他自己親歷的故事：他在去德國參觀交流的時候發(fā)現(xiàn)，德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略里面，第一個就是領先的供應商策略。在德國人看來，通過工業(yè)4.0戰(zhàn)略向全球推廣這種模式非常重要。KUKA的機器人、西門子的PDM等最好的工業(yè)裝備都來自于德國，把這些裝備推向全球，特別是中國這樣在制造業(yè)有著迫切轉(zhuǎn)型需求的國家是很大的市場機會。這是站在德國的角度而言的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，德國人稱這是他們的Big Marketing，是非常大的營銷策略。

但朱鐸先提醒中國制造企業(yè)：站在中國企業(yè)的角度來看，這可能是個坑，千萬不要被帶到溝里去�！坝脵C器換人，換了幾年之后你會發(fā)現(xiàn)，車間里頭都是大量的國外裝備，反而中國人沒有工作機會了�！弊鳛橹悄苤圃鞂＜�，朱鐸先這幾年遇到很多企業(yè)把智能制造理解為自動化、機器替代人，使企業(yè)透支了大量的財力，但收益并不大。我們看到的另外一種現(xiàn)象是，前幾年隨著云計算熱起來，很多企業(yè)就認為上云是大勢所趨，不上云就落后了，然后也一股腦地就把自己的IT系統(tǒng)遷移到云上去，不考慮自己的情況是否適合。結(jié)果在實際應用中遇到了大量的問題，影響到業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展。

中國的“制造2025”中有這樣一句話：“以提質(zhì)增效為中心，以兩化深入融合為主線，以推進智能制造為主攻方向”。朱鐸先認為在這句話中，智能制造是方向，不是目標；兩化融合是主線、是手段；提質(zhì)增效是根本目的，實現(xiàn)這個目的才能提升企業(yè)的競爭力。所以，在做任何決策的時候，都要考慮這么做，是否能夠提質(zhì)增效，而不是盲目跟風。

因此，朱鐸先提醒制造企業(yè)，一定要記得“三不”原則：

1、不要在落后的工藝上搞自動化。如果工藝不完善，沒有進行優(yōu)化就開始搞自動化，那么等于是在向相反的方向上使力。

2不要在落后的管理上搞信息化。如果一個企業(yè)的管理流程沒有梳理，混亂而粗放，搞信息化也沒有用。一定要先對管理進行優(yōu)化、提升，再配合以信息化手段。

3、不要在不具備數(shù)字化、網(wǎng)絡化的基礎上搞智能化。如果沒有數(shù)字化、網(wǎng)絡化的基礎，智能化是根本不可能實現(xiàn)的。

此外，朱鐸先認為在制造業(yè)升級、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮中，所有人都要提高對“自主可控”重要性的認識。大量的設備數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)如果放到國外的平臺上，等于是數(shù)據(jù)在“裸奔”，不要說央企、國企、大型企業(yè)，即便是中小企業(yè)的數(shù)據(jù)，只要擁有這些數(shù)據(jù)就能分析出中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢�！叭绻麑δ愕慕�(jīng)濟分析清楚了，單點攻擊就會引起一個連鎖反應。自主可控是數(shù)字化轉(zhuǎn)型中所有企業(yè)都要重視的一個問題�！�

經(jīng)過上面這一大段分析，你會發(fā)現(xiàn)制造業(yè)升級的本質(zhì)不是技術問題，而是管理理念。盲目跟風容易發(fā)生在對新技術的過度追求上。智能制造的結(jié)果是要降本、提質(zhì)、增效，而不是盲目上馬一堆機器人和新設備。

未來第一站

收藏了！

xiaobing86203

確實值得推廣

五面怪

謝謝分享，學習了！

zmztx

“一次彎道超車”？這似乎不妥
彎道超車，就是抄近道。真可以嗎？
對于機械制造，什么可以直接采用先進的技術，而以前的基礎完全廢棄，完全用新的基礎？
工程技術進步的規(guī)律是：繼承和發(fā)展

看看數(shù)字技術帶來的變化
1）數(shù)控機床。伺服的機械零部件要求更高了。而且，機床的基礎理論一項也沒有被邊緣化：剛度、強度、導軌爬行、切削原理等等
2）機器人。空間機構設計的問題更難了。機械零部件原來不行，到了機器人還是不行
3）生產(chǎn)管理中排程排產(chǎn)。自打引入計算機技術后，原理性問題始終沒有解決�，F(xiàn)狀就是幾乎不能閉環(huán)運行，嚴格的說數(shù)量問題解決的很好，時間問題解決的很不好。當然，機械行業(yè)的生產(chǎn)管理是各個行業(yè)中最難的（以前的工業(yè)工程專業(yè)，不少是設在機械系）。也正因此，從MRP，MRP2，ERP，MES等等，不斷出新概念，不斷出新軟件，價格一次次大幅度提高。時間問題依然沒有從根本上解決。
當然，計算機的計算能力、存儲能力、檢索能力帶來的變化的確巨大。前些年國內(nèi)甩圖版還是挺成功的。不過背后的計算機繪圖+我們都學過的畫法幾何，是在做好了這些基礎工作后，而且花了幾十年，才有現(xiàn)在好用的3D-CAD。雖然不再爬圖版了，但繼承在這里沒人能否定。