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樓主: 凌云vivi
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如圖,機(jī)架及設(shè)備如何運(yùn)輸及吊裝?

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11#
發(fā)表于 2017-4-19 23:37:41 | 只看該作者
整體重量多少?重心在什么位置?1 N5 r" @- {; b/ V4 a8 l
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:17:21 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-19 16:02
' x* i- K( m: V( o( e這么高已經(jīng)超出航吊高度,建議采用叉車搬運(yùn)

5 O% f9 A. U& r# p- X3 c  K關(guān)鍵是超高,不好運(yùn)輸,橫置的話,叉車不便操作~
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13#
發(fā)表于 2017-4-20 08:22:48 | 只看該作者
行車,吊車、吊架
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:29:14 | 只看該作者
防彈蝸牛 發(fā)表于 2017-4-19 16:21# ~6 c1 M; W- W, l8 z7 f: O. R
同意二樓,設(shè)計(jì)之初就該考慮安裝和運(yùn)輸。按功能上下拆開做成兩到三個部分是最方便的。; c. P" N8 v. A# x/ w  O

1 I- j& t0 e( \感覺你這個可以在 ...
% F6 p  D, s- S# A% w
有個鏈條提升機(jī)構(gòu),約3米高,不易分做,運(yùn)輸方案與你類似,就是設(shè)備需要放倒運(yùn)輸,從直立到放倒不好操作~+ ?  z* i3 ~5 L
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:30:02 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2017-4-19 19:36: \& G" i# i0 t1 W# g0 C' m, |8 W
兄弟,有意思,臥倒吧
/ D& f3 {' u. \/ \: a  a
就是想問如何臥倒的合理方案

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墊上車胎隨意倒  發(fā)表于 2017-4-20 08:31
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:36:52 | 只看該作者
freedom3936 發(fā)表于 2017-4-19 20:41
! b+ u, A+ W! {4 U: ~1 {1、整體運(yùn)輸還沒超嚴(yán)格限制    選用100cm或者80cm的平板車(超高為3.4米)    平板車寬度有3300mm 的9 ~5 @/ ]4 _7 U  ~

) g# ?, j) b+ T0 h5 r! t2 ...
# a/ R( z. n& O! s
1、運(yùn)輸嘗試過,可以的$ ?7 I3 Q; _) K7 q; o; I; l
2、吊裝有更簡易的方法嗎( U* S  d( I5 L( y
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17#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:39:42 | 只看該作者
詹姆斯007 發(fā)表于 2017-4-19 23:37
* s* p: Y# ?" }" @整體重量多少?重心在什么位置?

9 Q1 _7 c5 u: U* @! g: I整體重量3.8噸,重心如下圖。

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點(diǎn)評

把直梯的護(hù)欄拆掉,然后放倒,這對于起重工沒有絲毫難度。  發(fā)表于 2017-4-22 23:02
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18#
發(fā)表于 2017-4-20 10:39:52 | 只看該作者
出廠前預(yù)裝、調(diào)試,運(yùn)輸?shù)臅r候根據(jù)情況要分拆,然后現(xiàn)場在組裝調(diào)試,不然這么大東西,不要說吊運(yùn)了,就是運(yùn)輸也是個問題。
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19#
發(fā)表于 2017-4-20 13:42:41 | 只看該作者
這個高度,不管是何種方式運(yùn)輸都超高了。為何不能分拆卸分開運(yùn)輸,吊裝。
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20#
發(fā)表于 2017-4-21 08:04:00 | 只看該作者
本帖最后由 fangyunsheng 于 2017-4-21 08:07 編輯 4 f1 ^+ s, P9 m+ Z, S) p& ~6 r

& _. j' Y4 z( @  [直立受力沒有問題不代表放倒沒有問題。
, @0 I2 ]+ p5 ]! m* t' }中間的類似罐體的,如果僅是頂部連接,放倒肯定出問題。尤其是帶有活動部件的,運(yùn)輸途中必須固定,處理不好,軸承、滑軌類的部件路上顛幾次都可能壞掉。# ]3 Z+ y0 t' O0 {. \' Y' e
關(guān)鍵即使裝車了,你能上路嗎?查查運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),再查查運(yùn)輸線路有沒有地面橋、高架橋,大型設(shè)備的運(yùn)輸超高、超寬、超重都帶來意想不到的問題。
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