軸承點(diǎn)蝕問題

小鹽

       請教各路大神，如上軸承滾動體點(diǎn)蝕，或者說是局部剝落脫皮，一般是什么原因？該軸承為6603配對角接觸軸承，成對使用，潤滑油為525，使用壽命約1年左右。前期考慮過燒焊電流影響，潤滑油影響，均未發(fā)現(xiàn)異常，軸承進(jìn)口產(chǎn)地美國，而且多個(gè)設(shè)備出現(xiàn)該問題；該磨損的原因，有沒有經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅給指點(diǎn)一下，懷疑問題原因也行。再次謝過！

未來第一站

這種情況一般都是接觸應(yīng)力過大疲勞剝落。
' a6 k2 ?: ]3 l4 p# b樓主角接觸軸承預(yù)緊量過大？

韓寒11

點(diǎn)蝕是滾動軸承使用一段時(shí)間后出現(xiàn)的一種疲勞性表層剝落。因?yàn)檩S承使用時(shí)滾動體和內(nèi)外圈相互接觸，要承受相當(dāng)大的重量，而制成軸承的材料也有一定的壽命，甚至可能出現(xiàn)質(zhì)量不佳等問題，
當(dāng)達(dá)到一定使用次數(shù)后，應(yīng)力就會改變那些有問題的接觸面，從而使一些部位出現(xiàn)魚鱗狀的疲勞剝落點(diǎn)。這時(shí)，軸承也會隨之失去設(shè)計(jì)的能效，不能圓滑、平穩(wěn)地繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了。
/ i$ Y  B: c3 t9 u除軸承本身材料與制造質(zhì)量以及使用中承受的重力非正常影響外，使用的潤滑油中含有水分或者雜質(zhì)也是出現(xiàn)點(diǎn)蝕而導(dǎo)致軸承短命的重要因素。

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關(guān)鍵啥機(jī)械？工況要說清

xiaobing86203

軸承點(diǎn)蝕可能是由于潤滑油中含有水較多腐蝕造成，還有可能是再生軸承或潤滑油中含有顆粒等。

小鹽

未來第一站 發(fā)表于 2017-4-20 20:41
  ]# H/ F, G$ j5 A這種情況一般都是接觸應(yīng)力過大疲勞剝落。
: S( c% l/ v/ U4 R% T樓主角接觸軸承預(yù)緊量過大？

0 Z( E. n0 S% w# ~# m% `沒有預(yù)緊力要求，只是調(diào)節(jié)該軸承的軸向間隙。
/ [) a& n( Y' z* }. n8 S設(shè)備是軋機(jī)設(shè)備的傳動裝置上的，都是老外裝配的，預(yù)緊力應(yīng)該沒有問題；前幾天看到葉輪汽蝕問題，軸承在該部位一般會不會有這種問題？

小鹽

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-21 08:28
軸承點(diǎn)蝕可能是由于潤滑油中含有水較多腐蝕造成，還有可能是再生軸承或潤滑油中含有顆粒等。

) h) S2 @9 u1 e供油位置取油檢測過，油品沒有問題；如果是油的問題的話，一般多長時(shí)間會出現(xiàn)這種點(diǎn)蝕？

淡然

小鹽 發(fā)表于 2017-4-21 09:17
: x" x, d8 n+ G* j$ t+ |. i3 w沒有預(yù)緊力要求，只是調(diào)節(jié)該軸承的軸向間隙。
設(shè)備是軋機(jī)設(shè)備的傳動裝置上的，都是老外裝配的，預(yù)緊力應(yīng) ...

是兩個(gè)軸承都如此，還是其中一個(gè)軸承？

面壁深功

表層疲勞破壞

jiangsuwanhua

這是啥機(jī)械？？接觸應(yīng)力過大了吧