博世力士樂推出全新機床液壓動力裝置

未來第一站

    博世力士樂全新變頻液壓站CytroPac充分展示了如何在一個0.5立方米的安裝空間內(nèi)，滿足現(xiàn)代液壓所需的解決方案。該產(chǎn)品集液壓元件、變頻器、電機、泵、傳感器于一體，是一款無需安裝柜的動力單元。

　　博世力士樂分散式變頻液壓站提升能效，無縫銜接工業(yè)4.0概念

　　進步展現(xiàn)的不僅是優(yōu)雅。博世力士樂全新變頻液壓站CytroPac充分展示了如何在一個0.5立方米的安裝空間內(nèi)，滿足現(xiàn)代液壓所需的解決方案。集液壓元件、變頻器、電機、泵、傳感器于一體，CytroPac是一款無需安裝柜的動力單元。作為即插即用型解決方案，新款系列產(chǎn)品采用按需速度控制設(shè)備，簡化了調(diào)試，將能源消耗減少80%。同時，分散式分散式變頻液壓站能夠感應(yīng)所有的操作狀態(tài)，通過狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備，完美適應(yīng)工業(yè)4.0概念。Cytropac的功率范圍可達4kW，流量達35 l/min。

　　如何在有限的安裝空間內(nèi)，在機床上安裝更多硬件，這是每一位運營商都需要考量的問題。博世力士樂新開發(fā)的變頻液壓站CytroPac將所有液壓和電氣元件集成在最小空間內(nèi)，油箱容量減少到20升，大大縮小了設(shè)備的尺寸，確保液壓油的正確排氣，從而延長油液的使用壽命。

　　能源消耗減少80%

　　CytroPac是博世力士樂在Sytronix基礎(chǔ)上研發(fā)的，采用一體式變頻器，能夠根據(jù)當前的需求自動控制電機轉(zhuǎn)速。與恒定動力單元相比，能夠根據(jù)不同的周期特性，在輸出功率保持不變的情況下，將能源需求降低30%~80%，幫助廠家滿足歐盟生態(tài)設(shè)計指令2009/125/EC對能源消耗和二氧化碳排放量的要求以及汽車行業(yè)日益嚴格的要求。同時，按需速度控制減少了油液的熱量輸入，從而降低冷卻要求。此外，通過水冷方式，博世力士樂還集成了節(jié)省空間的創(chuàng)新解決方案——熱管技術(shù)。

　　作為分散式智能元件，一體式變頻器通過常用的實時以太網(wǎng)接口Sercos、PROFINET、EtherCAT、EtherNet/IP和Modbus/TCP以及PROFIBUS與機器控制設(shè)備進行通信。調(diào)試時，只需打開電源，就可實現(xiàn)與控制系統(tǒng)、液壓回路和冷卻水回路的通信。

　　專為工業(yè)4.0時代而生

　　CytroPac專為工業(yè)4.0時代日益提升的信息需求而設(shè)計，其核心是一體式變頻器：隨時可用，有線連接壓力、溫度、油位、堵塞和流量傳感器，通過多以太網(wǎng)接口，對所有數(shù)據(jù)進行控制。由于可以持續(xù)獲取運行狀態(tài)，因而可以早期識別磨損和故障，迅速進行修復。此外，無論身在何處，運營商都可以通過以太網(wǎng)連接實時改變壓力和流量。

　　外殼能夠隔絕外部的所有噪聲源。機器制造商不再需要占空間的昂貴外殼以符合國際法規(guī)和汽車行業(yè)法規(guī)關(guān)于噪聲排放的要求。小型動力單元功能保護等級為IP 54。

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韓寒11

這種液壓站不錯，估計價格也會很美麗的

淡然

對于大型設(shè)備，可能不適用。比如，我們曾經(jīng)用的液壓站，缸很多，油箱非常大。有時候電機和泵還需要一用一備。

xiaobing86203

這液壓站的外形真是高大上啊，完全看不出來是液壓站