每周一貼：內(nèi)燃機(jī)知識(shí)——?dú)飧左w結(jié)構(gòu)

無線風(fēng)箏

       多缸機(jī)的機(jī)體和單缸機(jī)相比由于缸數(shù)增多，機(jī)體的機(jī)構(gòu)更加復(fù)雜，所以缸體的排列方式和結(jié)構(gòu)對(duì)氣缸體的剛性和強(qiáng)度有很重要的影響。缸體的分類主要有一下幾種：

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       1、直列式：顧名思義就是所有氣缸排成一列，直列式氣缸往往是垂直方向，但有時(shí)為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的高度也可傾斜布置；

       2、V 型式：發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排成兩列，兩列氣缸的中心線夾角γ<180，相鄰兩個(gè)氣缸以60度～90度夾角，該型式一般用于6缸以上的雙數(shù)機(jī)型；

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   3、對(duì)置式：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸分成兩列，相對(duì)排列，兩列氣缸的中心線夾角γ=180，此種排列不太常用；

   4、VR式：VR發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸是在同一表面上交錯(cuò)排列，相鄰兩個(gè)氣缸夾角很小，一般僅有15度，屬于一種兩排氣缸置于同一個(gè)缸體上錯(cuò)開排列的單缸蓋發(fā)動(dòng)機(jī)；

   5、W型式：這是最近兩年才出現(xiàn)的，也可以說是有兩個(gè)VR型的發(fā)動(dòng)機(jī)放在一起構(gòu)成，現(xiàn)在該技術(shù)主要在大眾公司。

紅帆船

我在洛陽柴油機(jī)廠見過為軍艦提供動(dòng)力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，36個(gè)缸，可能不屬于你說的這幾種，也相當(dāng)于V型排列，共6排呈扇形分布，每排6缸，牛啊

無線風(fēng)箏

樓上是洛陽工學(xué)院的吧？
  k; Z1 {7 |7 P, y7 o0 |/ S這種柴油機(jī)應(yīng)該是只有407才生產(chǎn)的
我也見過的，不過現(xiàn)在好像不生產(chǎn)了

紅帆船

非也。大學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)就在407，一晃眼10多年了。

livecs68

哪位大蝦,80年代干12V390的,現(xiàn)在這機(jī)器沒有了.

小土匪

紅帆船是洛工得嗎？風(fēng)箏無線是哪里得？：）

無線風(fēng)箏

看來紅帆船是老師傅了
, S- o5 N' m/ F; \, V小弟在這還真要想你學(xué)習(xí)了
希望能多多來我們內(nèi)燃機(jī)版逛逛
隨時(shí)回答我們的提問
哈哈
小土匪
) f9 \, F* |3 |9 `; H小弟現(xiàn)在廣西混口飯吃

駱駝2046

各位師傅，誰知道汽缸套網(wǎng)紋有關(guān)的知識(shí)，能告訴我嗎，謝謝�。。。。。。。�！

ybgjh

這種柴油機(jī)應(yīng)該是只有407才生產(chǎn)的

shf5573

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