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這幾天去青島,聽說海爾在貸款發(fā)工資,我有點(diǎn)不信。哪位社友了解實(shí)情,確認(rèn)一下。
不管這個(gè)信息真假,但一個(gè)外來者還是能感覺到青島經(jīng)濟(jì)不景氣,普通人手頭不寬裕。比如,我在大街上走,注視著車流,基本都是10萬左右的車,上20萬的車非常少,可能不到1/10,奔弛寶馬在幾天時(shí)間內(nèi)不超過10輛。還有,大街上到處都是拿著手機(jī)的人,半天找不到1個(gè)iphone。就這兩條差不多可以說明一個(gè)城市的消費(fèi)水平了。一句話,老百姓沒錢。
打幾次車,和出租車司機(jī)聊天,也包括滴滴司機(jī)(這些人只是兼職干網(wǎng)約車,有其它本職工作,所以比專職出租車司機(jī)了解某個(gè)行業(yè)更加深入)。聽到一些情況:
青島幾家大企業(yè)包括海爾、海信、澳柯瑪、青島啤酒和青島四方。前三家都是家電行業(yè),現(xiàn)在不景氣,甚至有說海爾只是一個(gè)空殼,意思是沒什么核心技術(shù)。青島啤酒效益肯定好,這個(gè)很明顯的。但啤酒也不需要什么配套,對(duì)本地經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用不大。而海爾這些企業(yè)在當(dāng)?shù)赜泻芏嗯涮椎男∑髽I(yè),拉動(dòng)作用明顯,影響面比較大。所以家電企業(yè)不景氣對(duì)青島的影響比較大。
據(jù)說青島下面的縣級(jí)市都還不錯(cuò),早年發(fā)展民營企業(yè),中心城市里國企為主,反而不行了。
一個(gè)司機(jī)說,現(xiàn)在青島效益最好的企業(yè)是青島四方,中車下面的企業(yè),普通工人月薪上萬。
青島社會(huì)平均工資據(jù)說只有2700多,房?jī)r(jià)一兩萬,好位置兩三萬,低于1萬的房幾乎沒有了。現(xiàn)在青島特別重視旅游業(yè)。
在青島幾天,感覺物價(jià)不算低,小店的面條至少也是13元一碗,還不是旅游旺季。
青島大街上聽不到山東以外的口音,不過據(jù)說在青島的東北人很多。
早就聽說青島有很多韓國人,韓國泡菜主要是在青島生產(chǎn)再拉到韓國去賣,買房定居的也不少。我這次特地和好幾個(gè)人問了一下,基本上都說現(xiàn)在韓國人比過去少多了,和薩德導(dǎo)彈一事無大關(guān)系,金融危機(jī)后陸續(xù)在撤離,因?yàn)樯獠缓米隽恕W罡叻宓臅r(shí)候,據(jù)說青島有80萬韓國人,有的一個(gè)小區(qū)都是韓國人。這幫家伙撤離,賣房也大賺一筆了。現(xiàn)在城陽那邊還是有不少韓國人。
一個(gè)兼職司機(jī)說,青島的政府這幾年主要搞房地產(chǎn),賣了不少地,還是沒錢,修地鐵拖了8年。房地產(chǎn)毒害其它產(chǎn)業(yè),各地都差不多。房地產(chǎn)的收入主要?dú)w政府和開發(fā)商了,和百姓無關(guān),員工里也沒幾個(gè)市民,配套更談不上。
青島是中國北方最好的幾個(gè)城市之一,德國人、日本人都在這里留下一些基礎(chǔ),城市很美。一個(gè)兼職網(wǎng)約車司機(jī)說,過去他在南方打工,感覺北方的政府這些土官僚瞎搞,遠(yuǎn)不如南方的政府,所以根本搞不好,把一個(gè)好城市浪費(fèi)了。
道聽途說,不知真假,了解青島的說說。 |
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