造成液壓系統(tǒng)溫度過高的原因

只有快樂

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, P. T; q0 E! B1 V液壓油溫過高會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)生各種故障，那么引起油溫過高的原因有哪些呢？我總結(jié)一下，歡迎各位大神補(bǔ)充：
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# _# h1 J  o, f9 X7 ~: K0 V1.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。例如油箱容積太小，散熱面積不夠，或者冷卻器選型偏小。
2.原理設(shè)計(jì)失誤，系統(tǒng)中沒有卸荷回路。在停止工作時(shí)，液壓泵仍然在高壓溢流。設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的人不會存在這個(gè)問題，而往往忽視這個(gè)問題的存在，這個(gè)設(shè)計(jì)上的低級錯(cuò)誤是我在實(shí)際過程中，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有人就是這樣設(shè)計(jì)系統(tǒng)的。
3.油管太細(xì)太長，彎曲過多，造成流速太高，使系統(tǒng)沿程和局部的壓力損失過大時(shí)，功率變?yōu)榘l(fā)熱造成油溫上升。
4.制造上的問題，例如機(jī)械元件加工裝配精度不夠，原件兒摩擦發(fā)熱過多導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)的發(fā)熱傳遞到液壓系統(tǒng)里。
5.液壓執(zhí)行就夠泄漏嚴(yán)重。原件本身機(jī)械和容積效率低，造成功率損失，使油溫上升。
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2110801044

不錯(cuò)，LZ分析比較全面，所以根據(jù)要求，分析工況才能更好的設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)原理，做出個(gè)好的方案來。

魍者歸來

天熱……北京都32°了

韓寒11

增加個(gè)油溫冷卻裝置就好了

未來第一站

6，風(fēng)冷等散熱系統(tǒng)選的不合適。
3 W7 N6 ]3 b$ J' k& T7，油選的不合適。
( z* _2 L' U# H) H, {$ j8，周圍環(huán)境溫度。

溫不火

專業(yè)

孫冰巖

很是專業(yè)，不錯(cuò)！

只有快樂

未來第一站 發(fā)表于 2017-5-6 16:22
4 M- {2 H- J( H( b) c, {+ a6，風(fēng)冷等散熱系統(tǒng)選的不合適。
& J( `9 A* U! ^2 o- b7，油選的不合適。
8，周圍環(huán)境溫度。

" |- g! ~. C* H/ {$ i9 W% f周圍環(huán)境溫度高，風(fēng)冷再跟不上，就容易呵呵噠

成永

平時(shí)遇到的大多數(shù)是控制執(zhí)行系統(tǒng)內(nèi)泄

sosfree

分析的不錯(cuò)，確實(shí)存在這些問題