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樓主: 未來的風箏
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各位大神幫看看這個零件該怎么做好

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51#
發(fā)表于 2017-5-14 21:16:40 | 只看該作者
未來的風箏 發(fā)表于 2017-5-14 08:51
+ l4 U* p& q2 Y" `1、我們目前采用的是的兩邊各一塊鋼板,激光切割得到外形,再機加工配合機構的位置。激光加工6.8mm的鋼板 ...

0 I5 a5 B" ~& r6 H# b$ x那沖裁后鍛壓是不二選擇
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52#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-15 09:18:29 | 只看該作者
cmdhl0421 發(fā)表于 2017-5-14 21:16
5 L; ?/ ~1 }& J" N. G, R那沖裁后鍛壓是不二選擇

# Q6 t0 d; a6 f0 @' E  u' g! T( X目前的底部不是連接在一起的,而是左右分開的。' H8 N$ C5 L+ a' a, _
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53#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-15 09:42:02 | 只看該作者
這里附上圖紙給大家參考一下吧。- ~& D. \$ k( h2 u

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54#
發(fā)表于 2017-5-15 09:56:41 | 只看該作者
樓主設計的這個小車,我估計產量也不會特別大, 我覺得還是焊接更好, 左右兩邊切割 (線切,激光等]成型, 做個治具, 然后與底板焊起來, 最后表面處理一下, 價格也不會太高, 另外,后續(xù)結構調整也會很方便.
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55#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-15 11:03:50 | 只看該作者
xueqingchao 發(fā)表于 2017-5-15 09:56, m, l0 N& Z, c
樓主設計的這個小車,我估計產量也不會特別大, 我覺得還是焊接更好, 左右兩邊切割 (線切,激光等]成型, 做個 ...
" Y1 m. H- i1 I: f2 w! F( h
量不小的。所以要認真對待。
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56#
發(fā)表于 2017-5-15 11:15:52 | 只看該作者
優(yōu)先選擇采用沖壓模具加工,成本低,效率高,一個下料一個成型可以搞定。對于這個零件而言沖壓工藝比鑄造優(yōu)勢明顯。
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57#
發(fā)表于 2017-5-15 11:17:04 | 只看該作者
強度要求不高 鈑金件足矣,要是量小的話用焊接
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58#
發(fā)表于 2017-5-15 13:11:22 | 只看該作者
未來的風箏 發(fā)表于 2017-5-11 19:08' Q1 c& ?% y5 _  A5 m
也想過,現(xiàn)在要出幾個方案,也想到鑄造或者鍛造了。
* e6 Q4 N5 G0 P% M" M4 L5 T
鑄件不找個好廠家缺陷很多,這個件一有缺陷壞了就是砸牌子了。
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59#
發(fā)表于 2017-5-15 13:14:04 | 只看該作者
喀秋莎88 發(fā)表于 2017-5-11 19:06( Z$ T! K9 {7 M5 U0 F5 {. k
為什么不做成鈑金件,鈑金件比較便宜。

4 p) A6 l" ?0 _支持,厚板折成U型,很結實。
, Y1 V7 }/ {) E6 A( D* C6 ^7 v
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60#
發(fā)表于 2017-5-15 13:19:23 | 只看該作者
未來的風箏 發(fā)表于 2017-5-12 10:562 m0 y* \+ n7 P/ ?2 O9 x0 g
鈑金要做出6.8的鋼板厚度,里面有些配合位,擔心精度不夠。
7 v1 g+ |! n9 ~) Y+ P
模具上可以直接用孔位定位,模具做的好,不用擔心折彎后孔位對不上。
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