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如何判斷濕式制動(dòng)系統(tǒng)中的泄漏

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1#
發(fā)表于 2017-5-21 17:15:17 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本人正在做一套全液壓雙回路濕式制動(dòng)系統(tǒng)(液壓制動(dòng)彈簧釋放),試車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的泄油量很大,不知道該如何確定到底是充液閥、腳踏板閥還是制動(dòng)器的原因造成的。想問一下這種現(xiàn)象給如何處理。

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2#
發(fā)表于 2017-5-21 21:40:34 | 只看該作者
只能說這東西很成熟了。
3#
發(fā)表于 2017-5-22 08:10:18 | 只看該作者
濕式制動(dòng)是用液壓油驅(qū)動(dòng)活塞實(shí)現(xiàn)摩擦片的接觸,從而制動(dòng)的。濕式制動(dòng)藏在輪邊內(nèi)部,不接觸灰塵等雜物,制動(dòng)可靠,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護(hù)不便

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五毛到手了嗎  發(fā)表于 2017-5-24 14:00
4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-22 20:36:38 | 只看該作者
找問題啊,說了這些等于沒說,是不是?
5#
發(fā)表于 2017-5-26 18:33:10 | 只看該作者
最好能有個(gè)系統(tǒng)圖,另外元件哪家的。
6#
發(fā)表于 2017-6-21 14:51:24 | 只看該作者
MICO的?
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