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2017-8-17 09:56 上傳
7 r$ q& D2 l0 D3 a8 z 中國自主的全新“復(fù)興號”動車組已經(jīng)飛馳在京滬高鐵線路上,并且?guī)砹舜蠹覊裘乱郧蟮奶崴?50公里每小時,但是關(guān)于復(fù)興號,還有很多故事,比如說價格,采購方中國鐵總和供應(yīng)方中國中車就一直在較勁。
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' d9 c/ l& ^1 ^, B# @ ? 據(jù)財新網(wǎng)獨家消息,中國鐵總今年初就提出要復(fù)興號動車組降價20%,也就是單列只有1.3億元,這讓中國中車無法接受,直言是一場噩夢。
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中國中車人士稱,今年軌道交通車輛裝備原材料大幅上漲,尤其是鋼鋁漲幅超過20%,復(fù)興號統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、形成規(guī);a(chǎn)也不足以彌補成本漲幅,短時間內(nèi)不可能大幅降價。; i. x. M/ r5 L. b% S
5 x. ~ Z" Y8 M; [ q 經(jīng)過長時間的談判,中國鐵總最終做出了讓步,認(rèn)可復(fù)興號全方位超越和諧號,以大約1.80億元/列為基礎(chǔ)談判價格,最終確定在此基礎(chǔ)上降價5%,也就是實際采購價1.70-1.72億元/列。% t" h& _2 r: [
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不過未來雙方仍要繼續(xù)商討價格,尤其是中國鐵總希望每年降價3-5%。
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* O1 w# s! ^# e- J8 ^' a# X( t( k1 U 而在價格談妥之后,中國鐵總迅速完成了復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組(中國標(biāo)動)的第二批采購,共計104列,總價178億元左右,平均每列1.71億元。
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在此之前,中國鐵總已經(jīng)采購50列復(fù)興號動車組,兩次合計154列。( O8 v) \% r9 d/ h3 n1 C+ \
9 r4 K- ]. j8 {- `. Z, r9 b% x* ] 那么這個價格貴不貴?作為對比,CRH380系列動車組2010年研發(fā)完成之初,價格超過2億元/列,2013年均價約為1.87億元,2014年降至1.80億元,2015年和2016年繼續(xù)降至1.70億元。 c3 `) V# x/ Z6 I1 _5 v4 c) h9 [
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據(jù)悉,本次采購的復(fù)興號動車組將以長編列出廠,16輛編組,另外還有一種8輛編組的標(biāo)準(zhǔn)列。
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新造的“復(fù)興號”將優(yōu)先用于京滬高鐵,以及新建的京張高鐵上,而且隨著新車批量下線,350公里時速的列車也會越來越多。( c4 t& a, L: }3 w
7 E5 ?; C! c. A8 X 未來,CRH系列動車組將只采購250公里時速級別,現(xiàn)有和諧號列車?yán)^續(xù)使用直到壽命終結(jié)。
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