油缸如何保持同步

岳麓山北

有同步分流閥，和同步馬達兩種方法

仲夏貧農(nóng)zr

月光狼人 發(fā)表于 2017-9-9 11:55
5.6樓，有道理

英雄所見略同

freebooter_13

機械同步最可靠，液壓同步可以考慮分流集流閥或者同步馬達。

小冀aj12

freebooter_13 發(fā)表于 2017-9-12 22:23
機械同步最可靠，液壓同步可以考慮分流集流閥或者同步馬達。

' n6 l8 T5 l5 W2 ~% P& P: X3 K目前在考慮機械同步，有什么好的結(jié)構(gòu)推薦嗎？
見過軸上加齒輪同步的，但是兩個油缸距離遠，這個不適用。

gao_cc

就是比例閥調(diào)整唄，以前有前輩說過剛度夠了自己就能帶動同步言外之意導(dǎo)軌做的好連接板剛度夠了問題不大
再有距離遠可以考慮長軸加聯(lián)軸器，或者鏈條、同步帶傳動吧

zhanghaibowin

把中間的板和油缸連接處做的足夠強壯，位置精度精密一些，不用考慮同步問題。我做的4缸，行程是3.5M，總推力150T，一點問題都沒有。。。

freebooter_13

小冀aj12 發(fā)表于 2017-9-13 12:02
, J  g8 |) i/ s7 Q  L( Q目前在考慮機械同步，有什么好的結(jié)構(gòu)推薦嗎？
見過軸上加齒輪同步的，但是兩個油缸距離遠，這個不適 ...

- }" ^2 I& ~. O% \你現(xiàn)在的不好做機械同步，若能改結(jié)構(gòu)的話可以增加導(dǎo)向就可以做到同步了。

小冀aj12

zhanghaibowin 發(fā)表于 2017-9-13 14:05
把中間的板和油缸連接處做的足夠強壯，位置精度精密一些，不用考慮同步問題。我做的4缸，行程是3.5M，總推 ...

層主的意思是利用零件的剛性來保持同步嗎？

zhanghaibowin

小冀aj12 發(fā)表于 2017-9-14 20:08
層主的意思是利用零件的剛性來保持同步嗎？

對，不過有個前提，你的負載盡量在中間連接板的中間，至少偏載差別不要太大。
6 h: e% g3 Q, N7 f" M8 u

只有快樂

這個問題比較典型，從圖片看機械同步是比較難得，結(jié)構(gòu)會變得很復(fù)雜；
液壓同步有三種方案，同步精度從高到低：
1.同步油缸
2.同步馬達
3.同步閥（分流集流閥）
這三個是經(jīng)濟的方案，當然還有比例或伺服的系統(tǒng)可以，那需要外加傳感器和電控系統(tǒng)。