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再談虛功與需位移原理

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發(fā)表于 2017-9-14 20:21:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 水水5 于 2017-9-14 20:26 編輯
" q- L$ u3 ~+ e  G$ h/ c3 Z1 s* e# y. ?' }2 A2 ~0 e' Y
最近有許多網(wǎng)友在論壇力問了些關(guān)于受力分析與求解的問題。我覺得有必要給大家介紹一下虛功原理。因為論壇力的一些前輩們曾經(jīng)就虛功與虛位移原理介紹的很明白了,例如逍遙處士大俠等。所以,在此,我只能是再談虛功與虛位移原理。我的認(rèn)識也只是一些皮毛,此貼的意思一是給一些新同學(xué)介紹這個簡便的方法,也是拋磚引玉,希望再有機(jī)會聽大俠們的高見。
& ^& M# A4 \! t6 N3 L6 O- {+ N. ?* C7 I2 T0 f
“虛位移原理應(yīng)用功的概念分析系統(tǒng)的平衡問題,是研究靜力學(xué)平衡問題的另一途徑。虛位移原理與達(dá)朗貝爾原理結(jié)合起來,組成動力學(xué)普遍方程,為求解復(fù)雜系統(tǒng)的動力學(xué)問題提供了另一普遍的方法,構(gòu)成了分析力學(xué)的基礎(chǔ)!边@是書上的原話。3 P- M, I& Q, v5 Q0 W- P# y8 Y0 ^# a
/ p" f, V, j( t2 c8 @4 n9 b9 N
簡單的說,對于有理想約束的一個系統(tǒng),在某個瞬時,質(zhì)點系在約束允許的條件下,可能實現(xiàn)的任何無限小的位移成為虛位移。力乘以在力的方向上產(chǎn)生的虛位移就是虛功。一個靜態(tài)平衡的系統(tǒng),虛功的代數(shù)和為零。對于簡單的機(jī)構(gòu),可以認(rèn)為,輸入力的虛功等于輸出力的虛功。  w- _& L# o/ g8 [& Y' F
- l1 N, w0 m& I
我一般是這樣理解的,虛位移就是很小的位移。比如一個連桿機(jī)構(gòu),讓主動件移動0.1mm,觀察從動件能夠移動多少。通過對比兩個距離,就能夠知道力的比值。" w6 O' ^4 K- m2 J) ]4 H! j  E& N

" H2 W1 Q+ {" q# b- b下圖是課本上的一個例題:% |1 Y3 U9 e- [+ r
! Q9 \1 S/ G& V% u/ [4 N  o& L( X
這個例題中,利用幾何關(guān)系確定了各虛位移之間的比例關(guān)系,進(jìn)而得出了已知量與未知量的關(guān)系。雖然并沒有給虛位移一個特定的值。
5 Z% R1 D1 i' ]5 P: N; M2 Y在大多數(shù)情況下,我們可能很難確切的確定各虛位移之間的比例關(guān)系,或者說,可能是隨時間變化的,機(jī)構(gòu)的每一個狀態(tài),其比例關(guān)系并不一樣。但是我們有solidworks呀。我們可以給虛位移一個微小量,比如1mm或者0.1mm.然后觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運動情況,比如說運動了2mm或者0.2mm,那顯然,出力就是入力的2倍。  a; k: r. g3 O' N. e, Z

  u0 j) E& J! z這個是逍遙處士前輩的帖子,他比我講的好多了。* p0 Y* |9 B# h. w
http://www.mg7058.com/forum.php?mod ... hlight=%D0%E9%B9%A61 }+ E* P. x, x# u# ~/ z8 u

' E# `8 C  q, S2 Kz
+ @# f7 S* L. s5 l. ^2 Y1 N8 U) d1 S$ Q6 z, I' b+ d
. P/ Q2 ?  @/ Y

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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-14 20:51:00 | 只看該作者
例如,有如下圖的一個連桿機(jī)構(gòu):藍(lán)色的是兩個連桿,左側(cè)連桿與固定支架(未畫出,假設(shè)是原點)鉸接,粉色的是主動件,由氣缸推動。右側(cè)棕色的是一執(zhí)行機(jī)構(gòu),由灰色的直線導(dǎo)軌導(dǎo)向。假設(shè)在圖示狀態(tài)要提供100牛的擠壓力,需要用多大的氣缸?
5 b3 w. D9 F5 t7 c  Y) K
4 ^$ q& a2 |+ z$ D也許受力分析并不復(fù)雜,下面我們用虛位移原理求解。/ H3 T& m. W% g% c9 K
測量主動件和從動件與固定支架的距離,如下圖:
4 {0 x) D9 C; V' L- O
# D0 @( K7 w% ^- U再給主動件一個0.1mm的推進(jìn)量,觀察從動件的移動:) B6 L1 L& [! y& T8 U

) o! o! q( F# T2 S4 |. z0 b可以看出,從動件移動了125.11-124.94=0.17mm4 V& ?* ?0 i4 e& Z# S* _" L
假設(shè)氣缸推力為F,列虛功平衡方程為:
8 U! o2 L) y2 o/ l) AF*0.1=100*0.17,,則氣缸推力為170N.再根據(jù)樣本就可以算出氣缸的推力了。
7 z# V7 F: s+ D$ m$ m# K" |- b. d- s
作為優(yōu)化,這個機(jī)構(gòu)可能是用其死點位置作為夾緊、壓緊、保持等功用,能夠自鎖。例如肘夾等。那么壓緊需要多大的力呢?可以將連桿推至接近死點的位置,計算一下。
3 k$ c- a2 W: S( T( F) n
0 T# H7 z; y# `# \3 Q
% L8 |. N0 N; X$ a1 l1 V+ j9 N

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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-14 20:55:40 | 只看該作者
本帖最后由 水水5 于 2017-9-14 21:00 編輯 % X' [8 J) w( K* \# h! a
, k# D) H4 q6 E" E5 |4 ~3 z
在實際設(shè)計中,我一般根據(jù)經(jīng)驗,先確定一個狀態(tài),然后根據(jù)這個狀態(tài),利用虛位移原理求解。再加上加速度的考慮。9 ^1 R5 t. Q! l8 ^3 W
例如連桿機(jī)構(gòu),我根據(jù)經(jīng)驗先確定氣缸受力最大的位置,然后列虛功平衡方程。一定不能偷懶,要把方程寫出來,不然移相移來移去就移錯了。做工程一定要仔細(xì)。
) ^) v4 O$ A; }" \! ~* L# v! N! ~2 Z9 E, L
虛位移取的越小越精確。5 g! `# j1 {* ~. ]: i: ]

( w# ]! _8 Y6 L' G. n( r" Q要注意虛功是力乘以在力的方向上移動的距離。
, {5 T5 T9 g) {! |1 ?) `% d* E$ g2 O8 g
大家還是多看看課本上的幾個例題,結(jié)合自己的實踐,就有更深的體會了。
: u) }/ ]' c6 g, c% }
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4#
發(fā)表于 2017-9-14 21:03:31 | 只看該作者
上完學(xué)就忘了,前段時候搞個連桿。差點被搞死。
. i1 `0 w+ y' k3 Z2 L現(xiàn)在看用虛位移一下就算出來啦。。。。
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5#
發(fā)表于 2017-9-14 21:46:53 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了。
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6#
發(fā)表于 2017-9-15 09:06:01 | 只看該作者
感謝樓主的分享
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7#
發(fā)表于 2017-9-15 10:21:57 | 只看該作者
有效的分析受力情況,可以在選型上少走彎路,優(yōu)化結(jié)構(gòu)
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8#
發(fā)表于 2017-9-15 13:30:29 | 只看該作者
其實也是運用能量守恒的一個思路。
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9#
發(fā)表于 2017-9-15 14:18:39 | 只看該作者
感謝分享!
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10#
發(fā)表于 2017-9-15 14:21:23 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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