垂直起降設計中的配重、慣量問題

hawk23 · 發(fā)表于 2017-10-6 18:31:02

有兩點：
1. 在同步帶上加配重，不建議這么干，畢竟同步帶承載能力有限，如果可以，建議采用鏈條；
2. 加了配重，計算慣量的時候肯定是要把配重塊的慣量計算進去的，電機的啟動扭矩勢必增大，但運行時功率會降低；

機械——菜鳥 · 發(fā)表于 2017-10-6 19:36:19

作成開放式的上升時按照你的速度對多會造成3mm的跳動，相當于重力加速度成唯一的減速度。加配重會減小系統(tǒng)的負載轉矩，但會增大轉動慣量，若配重和負載質量相當，則轉動慣量增大一倍。不要糾結這個，配重最好加起，會大大減小你的負載轉矩。

托里克 · 發(fā)表于 2017-10-6 20:20:39

hawk23 發(fā)表于 2017-10-6 18:31
有兩點：
1. 在同步帶上加配重，不建議這么干，畢竟同步帶承載能力有限，如果可以，建議采用鏈條；
2. 加 ...

如果把配重獨立出去，像下圖這樣，慣量還要計算嗎

托里克 · 發(fā)表于 2017-10-6 20:21:00

機械——菜鳥發(fā)表于 2017-10-6 19:36
作成開放式的上升時按照你的速度對多會造成3mm的跳動，相當于重力加速度成唯一的減速度。加配重會減小系統(tǒng) ...

如果把配重獨立出去，像下圖這樣，慣量還要計算嗎

托里克 · 發(fā)表于 2017-10-6 21:41:37

托里克發(fā)表于 2017-10-6 20:21
如果把配重獨立出去，像下圖這樣，慣量還要計算嗎

謝謝指點

LXK445604 · 發(fā)表于 2017-10-6 23:22:26

很經典的一個實例！

一只小螞蟻 · 發(fā)表于 2017-10-7 09:39:33

如圖，配重的位置應該這樣吧

托里克 · 發(fā)表于 2017-10-7 13:52:26

一只小螞蟻發(fā)表于 2017-10-7 09:39
如圖，配重的位置應該這樣吧

沒見過電梯的配重啊

一只小螞蟻 · 發(fā)表于 2017-10-8 21:28:04

托里克發(fā)表于 2017-10-7 13:52
沒見過電梯的配重啊

地鐵站的升降機，可以看到。還有社區(qū)以前有大神分享過電梯模型，可以在社區(qū)里找找

托里克 · 發(fā)表于 2017-10-8 21:29:07

一只小螞蟻發(fā)表于 2017-10-8 21:28
地鐵站的升降機，可以看到。還有社區(qū)以前有大神分享過電梯模型，可以在社區(qū)里找找

好的，謝謝

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