雖然這是個老帖子 回復的人比較多 我今天從前到后仔細的再看了看 感覺甚多啊
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2 @3 {5 r- J; d3 o4 X就這么個零件難道有那么多加工辦法嗎? ! S1 l" ~; o- t
/ \+ N% G; H& [1 x$ ?' }有人提議用：車 我就不明白了，誰家的車能車到0.8？ 你家的車能保證這么好的角度？ 我再退一步，保證了錐度，熱處理后的表面粗糙度怎么保證？ 別告訴我用絞刀，SKD61是一種耐磨材料 就算是HRC 45 絞刀還是不行的。
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* _$ M3 H4 {9 C3 F" G- B說說磨：其實磨是一種辦法，但是因為是內(nèi)孔 無法保證孔的大小端直徑 從而無法保證他的錐度 要求3 ~2 V( d* p4 n1 p+ G& d
6 f/ O) T" ]/ W7 v) X- z0 e$ i再說說電火花：我說你們這些人都是怎么想的，是不是不是你家的零件就不考慮費用？ 你們計算過沒有加工這么個孔需要多少時間沒？ 沒有吧 我來告訴你 加工這么個如果是中間通孔需要1天時間（8小時） 需要2個粗電極 2個精加工電極 這么下去成本高的嚇死人4 \8 c: J7 L; h8 C" a: [
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說到底這個零件是很簡單的：備料——熱處理——線割——清洗
6 A/ B0 g. i7 ^# g7 b; \注：1）現(xiàn)在的線割面粗度完全能達到0.8，我想這個沒人有爭議吧。3 ?, G v6 q, ?( W/ x
2）割好以后用專門的線割清洗劑吧表面的氧化層去掉就可以了
: D% u1 I7 g C$ F1 A! I 3）加工這么個零件需要割一修三 時間需要3個小時（包括輔助裝夾時間）" `$ x% c0 s- Q4 N( z9 n
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大家就別折騰、誤人子弟啊...... |
樓主: liyong1220
發(fā)表于 2007-10-12 11:15:28
看看熱鬧,做了八年鈑金,現(xiàn)在都不太懂機械加工了.