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發(fā)表于 2007-10-16 21:28:00
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對(duì)于這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只是略有耳聞而已,不是太清楚,順便查到點(diǎn)關(guān)于它的資料,貼給大家共享:! z. l3 e2 c* y
這種發(fā)動(dòng)機(jī)是倫敦的牧師羅巴特 斯特林于1816年發(fā)明的,所以命名為“斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)”。這是一種外燃發(fā)動(dòng)機(jī),使燃料連續(xù)地燃燒,蒸發(fā)的膨脹氫氣(或氦)作為動(dòng)力氣體使活塞運(yùn)動(dòng),膨脹氣體在冷氣室冷卻,反復(fù)地進(jìn)行這樣的循環(huán)過程。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用多種多樣的燃料,排氣潔凈,噪音和振動(dòng)也低于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。但是,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)還有許多問題要解決,例如膨脹室、壓縮室、加熱器、冷卻室、再生器等的成本高,熱量損失是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的2-3倍等。所以,還不能成為大量使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。9 R; U, W6 ]- m0 O) ~: Z7 p
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外燃機(jī)是一種外燃的閉式循環(huán)往復(fù)活塞式熱力發(fā)動(dòng)機(jī),因它是在1816年為蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明,故又稱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。新型外燃機(jī)使用氫氣作為工質(zhì),在四個(gè)封閉的氣缸內(nèi)充有一定容積的工質(zhì)。氣缸一端為熱腔,另一端為冷腔。工質(zhì)在低溫冷腔中壓縮,然后流到高溫?zé)崆恢醒杆偌訜幔蛎涀龉。燃料在氣缸外的燃燒室?nèi)連續(xù)燃燒,通過加熱器傳給工質(zhì),工質(zhì)不直接參與燃燒,也不更換。
4 ?5 s* o5 i3 g; w' x+ c5 n/ f 由于外燃機(jī)避免了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的震爆做功問題,從而實(shí)現(xiàn)了高效律、低噪音、低污染和低運(yùn)行成本。外燃機(jī)可以燃燒各種可燃?xì)怏w,如:天然氣、沼氣、石油氣、氫氣、煤氣等,也可燃燒柴油、液化石油氣等液體燃料,還可以燃燒木材,以及利用太陽能等。只要熱腔達(dá)到700℃,設(shè)備即可做功運(yùn)行,環(huán)境溫度越低,發(fā)電效率越高。該公司提供的STM4-120型25kW級(jí)機(jī)組的發(fā)電效率為29.6%,大大高于同容量的內(nèi)燃機(jī)。外燃機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是出力和效率不受海拔高度影響,非常適合于高海拔地區(qū)使用。3 {/ h4 H* I+ A* U1 S4 B9 }9 B
該設(shè)備目前有三種型號(hào)可供選擇,"熱電聯(lián)產(chǎn)"型、"太陽能-外燃混合發(fā)電"型、"余熱利用"型,以及車用型和流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)電源。 |
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