像圖中那樣的設(shè)計(jì)的引擎有沒有？請(qǐng)教

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首先，先謝謝大家的回答，那么在這里我還有一個(gè)問題要問大家，請(qǐng)大家賜教：

1 l4 ~( i+ d: W1 T2 R有像圖中那樣的設(shè)計(jì)的引擎有沒有？
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因?yàn)橐�擎好像都是這樣設(shè)計(jì)的（下圖），象上圖的好像很少，不知為何？

znbl3

應(yīng)該有好象見過的~~~

放下

六個(gè)缸360度均分
2 D2 B/ G' c6 z( _; k/ B8 X" T所以拐的偏心距是有差別的

A209

不知道樓主第一副圖是v型還是水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是v型則有那種設(shè)計(jì)，如果是水平對(duì)置的話俺還沒見過，生產(chǎn)水平對(duì)置的廠商如保時(shí)捷  斯巴魯都是采用下面的設(shè)計(jì)，它能使左右兩缸的力相互抵消，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。如果用上面的設(shè)計(jì)不僅這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)沒發(fā)揮出來，反而使兩缸的運(yùn)動(dòng)部件向同一方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)更加不平穩(wěn)

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原帖由 A209 于 2007-11-6 20:37 發(fā)表
7 k3 M# I( \. _$ U不知道樓主第一副圖是v型還是水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是v型則有那種設(shè)計(jì)，如果是水平對(duì)置的話俺還沒見過，生產(chǎn)水平對(duì)置的廠商如保時(shí)捷  斯巴魯都是采用下面的設(shè)計(jì)，它能使左右兩缸的力相互抵消，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。 ...

5 r) q" ?- F1 u7 O' V$ S0 o$ E, `
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. e; F6 y0 W, r* E1 B) O* n7 V謝謝你的答復(fù)，第一幅圖是v型引擎，不過，我想問的是大多數(shù)的v型引擎都是象第二幅圖那樣的設(shè)計(jì)，不只是為什么？

; D6 H6 k9 C6 K
上面的第二幅圖畫得不太準(zhǔn)，所以重新畫了一幅，以下面這幅圖為準(zhǔn)：

high789

看起來是v形發(fā)動(dòng)機(jī)