求助：焊接強(qiáng)度檢校和工藝評(píng)定

sofan

這個(gè)是鋼制車輪的示意圖，輪輞輪輻經(jīng)過壓配后經(jīng)過CO2焊接進(jìn)行合成，焊縫位置如圖，為4條環(huán)焊。
/ R0 |( Q, I# {' |車輪測(cè)試主要是3大試驗(yàn)（彎曲，徑向，沖擊）加上焊縫強(qiáng)度試驗(yàn)（QC／T　259—1998） 見附件
; t) \: `# g* u# S+ {6 g現(xiàn)在根據(jù)焊縫強(qiáng)度試驗(yàn)的要求值計(jì)算， 板厚2.3mm的車輪試驗(yàn)載荷為 147KN ，外圈輪輞固定，內(nèi)圈輪輻受軸向壓力。

3 y7 e7 L+ e2 g7 [* [6 a+ n) x8 r2 Y: K焊縫強(qiáng)度計(jì)算是不是按照式子  F/(4*0.7*l*K)  l為焊縫長(zhǎng)度，K為角焊縫焊角長(zhǎng)度  ，Q235B的需用切應(yīng)力是多少？如何確定
- ~) g4 m% z/ d. J4 }! D
另外這種焊縫的如何做工藝評(píng)定，參照啥標(biāo)準(zhǔn)？謝謝   (郵箱：supervitac@126.com)

于新軍

你既然制造鋼制車輪，那就應(yīng)該有標(biāo)準(zhǔn)，按照標(biāo)準(zhǔn)上的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)就行，也可能標(biāo)準(zhǔn)是引用的別的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但都可以用。至于焊縫強(qiáng)度計(jì)算，可以查有關(guān)焊接方面的書。