機械社區(qū)

標題: 發(fā)動力油門開度,輸出功率,輸出扭距以及轉速四者關系? [打印本頁]

作者: andyjin    時間: 2007-12-3 21:16
標題: 發(fā)動力油門開度,輸出功率,輸出扭距以及轉速四者關系?
發(fā)動力(主要是柴油機)油門開度,輸出功率,輸出扭距以及轉速四者到底什么關系?
) y/ z" ^* J; p' D' l7 S( Z
: M' [' G# A2 l) M1 w1  油門一定時轉速越大是不是輸出功率越大那輸出扭矩呢? 負載不變時油門越大轉速越大嗎?" e9 R, E% ?* u4 c) U, z% W" v
2  發(fā)動機的輸出功率最終由誰決定?* A6 o1 ~) ]% R
3  當大油門開度時負載突然增大是不是發(fā)動機要熄火,為什么,是因為吸入的壓縮空氣不夠嗎?6 T7 \7 O7 @% m6 o' \8 I  `
4  發(fā)動機轉速是通過什么設定的,怎樣使它保持一定轉速不變,這里面存在閉環(huán)控制嗎?
/ F" z4 }0 Z7 ~% T5  發(fā)動機的最高轉速又是如何確定的呢?
! Y4 S* Y; n. M" q3 m6  當負載大發(fā)動機掉速時其輸出功率是怎么變化的?
' Z' W+ H- y. f; N% A. _* k" |7  在高原地區(qū)額定轉速下發(fā)動機輸出的是額定功率嗎?
  T5 w! w3 d2 j8 v
: |; P, r  a0 R2 ]# Q+ v4 h5 Y見笑了,
, l9 r& z1 \' e  l  N以上疑問,請高手代為解答,多謝了!!!!
作者: 曹建岷    時間: 2007-12-9 15:52
1. 傳統(tǒng)柴油機油門控制轉速,油門越大轉速越高,除非油門已開到最大,轉速與扭矩的關系是外特性曲線。輸出扭矩自動調節(jié),與噴油量有關。% |: {- }: u, }7 x8 B+ ~# O3 n; p! s* H
2. 輸出功率與噴油量和燃燒效率有關  L) C; Z6 Z  V3 c4 Z
3. 是/ ]/ F. z5 M) K' v# C+ i
4. 調速器。是閉環(huán)
/ w/ S  w. e; Z9 `1 }" l, K- c) y5. 最高轉速參考:發(fā)動機在哪個轉速下的最大輸出功率最高。
& ^! ]7 g! Z$ E$ C1 f6. 扭矩按外特性走。0 B0 r- D/ Q6 \* V$ h% T% h- Z9 _8 f
7. 達不到額定功率。
作者: 心中的承諾    時間: 2007-12-19 15:23
標題: 負載不變 幾者關系 成正比
負載不變 幾者關系 成正比   油門 越大轉速也高 扭矩越大
作者: 人生絢麗    時間: 2013-10-1 22:32
油門是什么啊,怎么感覺這個概念這么抽象啊




歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.mg7058.com/) Powered by Discuz! X3.4