新挖掘機(jī)行走減速機(jī)殼體爆裂,液壓油噴出去4米多!

英德康

秋蟬你好，
( j1 C  |! B7 a3 e; Q看了COMER的圖紙，減速機(jī)內(nèi)側(cè)為柱塞馬達(dá)，高壓腔，外側(cè)為二級行星減速低壓區(qū)，兩腔不通，靠加入的液壓油潤滑。外殼上兩個(gè)螺帽為加油口。
; N$ ]* n( l' E你分析沒錯(cuò)：若是液壓油將端蓋擊穿，應(yīng)是油封問題，高壓油進(jìn)入低壓區(qū)。
% k; m! j. _8 h. M. g我用過意大利另一家馬達(dá)減速機(jī)，發(fā)生過類似問題，原因很多：
1 h. e9 o: T, \1，背壓極限為2-3BAR,回油管太細(xì)，背壓過高會擊穿油封。建議換根粗管。
2，若使用閉式回路，應(yīng)保證泵的低壓溢流閥壓力高于沖洗閥的低壓溢流閥的壓力，至少2-3公斤，否則冷卻油補(bǔ)不夠，回路油溫過高，油封容易損壞。測量兩個(gè)閥的壓力，通常泵側(cè)壓力19-23，馬達(dá)側(cè)15-20。
3，低壓回路中的背壓不能過高，若超過2-3公斤，補(bǔ)油泵供油就溢流了。
% T1 L9 I: p2 \  c2 r3 V( P- S4，減速齒輪內(nèi)可能有雜物
5，制動在慢速時(shí)打不開，你說后退出問題，是否為慢速。若采用雙向平衡閥制動方式，建議將平衡閥壓力調(diào)低。
  U/ J) k3 K$ D, e! U
$ r; p; F! S" G5 ^/ j請傳泵馬達(dá)控制回路的圖，以便分析問題。
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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-8-7 07:23 編輯 ]

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沒看到樓主查出原因啊, 從損壞看是高壓油進(jìn)入低壓區(qū), 說明高壓區(qū)有元件泄漏, 或高壓區(qū)高壓回油油路堵塞.

液壓小工

原帖由 夢游先生 于 2008-3-27 10:53 發(fā)表
按照我的理解，還是由于卸油口Ｄ的壓力太高，下面我傳一個(gè)該型號減速機(jī)的樣本．當(dāng)然，我說的Ｄ口壓力高的前提是減速機(jī)里面齒輪的潤滑靠液壓油來潤滑．

夢游先生您好�；赜捅硥哼_(dá)到多高才能把那外殼給擊爆？在實(shí)際中您是否碰到過高壓油擊穿油封后又把外殼給擊爆的案例？那個(gè)油封面對的壓力是高壓油經(jīng)柱塞中心孔道到達(dá)滑靴的起潤滑作用的液壓油的泄漏部分，這個(gè)壓力是非常低的。我覺得應(yīng)該注意那個(gè)尖銳的機(jī)械噪音。是不是機(jī)件故障？
. w8 K5 z' Y9 }" B
  n: f/ [/ D5 Y$ G" J( s1 Z[ 本帖最后由 液壓小工 于 2008-8-16 12:48 編輯 ]

lfhyj

可能是背壓高了，把里面的密封打穿了！

dahai05-2

學(xué)習(xí)一下  新手入門

wxhycj

根據(jù)圖片看應(yīng)該是液壓油在流出，所以判定為液壓油傳入，還有以上外的一種可能就是溢流閥故障，沒有在高壓時(shí)實(shí)現(xiàn)溢流，而此時(shí)挖掘機(jī)行走存在阻礙，也就是高負(fù)載時(shí)引起密封圈擊穿。

vinson860615

太好了。。。。。。。。。。。。。。。。

Qixiantao

什么牌子的挖機(jī)��？

cmi_3000

長見識了,新人報(bào)到！.....

zmy851022

震驚了，雖然不是很明白