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4月話題,挖掘機(jī)---討論

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31#
發(fā)表于 2008-11-22 20:06:51 | 只看該作者

回復(fù) 16# zhangaeo 的帖子

其實(shí)如果仔細(xì)的對(duì)比,斗山的挖機(jī)特別是小挖的外觀不過如此,比起小松、卡特、山河智能、福田的來感覺都差一點(diǎn),但是如果仔細(xì)查看其內(nèi)部裝配情況,就會(huì)發(fā)現(xiàn)韓國人的仔細(xì)了
32#
發(fā)表于 2008-11-26 14:08:28 | 只看該作者

回復(fù) 16# zhangaeo 的帖子

性價(jià)比很好,挖掘機(jī)都是用來掙錢的,而不像汽車是用來享受。
33#
發(fā)表于 2009-1-19 21:38:22 | 只看該作者

回復(fù) 24# qiuchan 的帖子

就拿小挖來說,現(xiàn)在山河智能,徐工,福田重工生產(chǎn)的小挖都是用的力士樂的主泵和多路閥,你不看外觀還真分辨不出是哪個(gè)廠家的挖掘機(jī)!
; K& H6 A/ |: W0 {我在意大利工廠培訓(xùn)時(shí)看到,工廠生產(chǎn)的多路閥在為力士樂做貼牌,整個(gè)多路閥生產(chǎn),組裝,壓力測試完成后,包裝運(yùn)至力士樂制定地點(diǎn)。當(dāng)時(shí)看到的是裝載挖掘機(jī)的多路閥,150L/min, 25Mpa. 價(jià)格應(yīng)是力士樂的2/3,
7 r( C% C6 x) F; }
# n" V( j$ d) L' G6 t, w/ q[ 本帖最后由 英德康 于 2009-1-19 21:40 編輯 ]
34#
發(fā)表于 2009-1-25 09:33:16 | 只看該作者

對(duì)國產(chǎn)挖掘機(jī)寬容一點(diǎn)

不管是核心部件沒有制造能力還是制造工藝落后,我覺得還是不要把國產(chǎn)挖掘機(jī)完全的與歐美或日韓的牌子相提并論。中國本土的挖掘機(jī)經(jīng)歷了一個(gè)浴火重生的過程,從90年代的幾乎全軍覆沒,到現(xiàn)在三一柳工能夠年銷售兩三前臺(tái),開始慢慢的提升市場份額,實(shí)屬不易。從08年的銷售數(shù)據(jù)中可以明顯看出,國產(chǎn)挖掘機(jī)正在崛起,而韓系的挖掘機(jī)出現(xiàn)大幅下滑。個(gè)人認(rèn)為,技術(shù)最終會(huì)趨同,誰更了解中國市場,誰就能在中國市場勝出。
35#
發(fā)表于 2009-4-18 19:44:29 | 只看該作者
我一直困惑:利勃海爾挖掘機(jī)在挖掘機(jī)領(lǐng)域里應(yīng)該算不錯(cuò)的,但是在中國的占有率為什么這么低呢?它整機(jī)從匹配性,元器件,效率,材質(zhì)方面來說,都是一流的,可是銷售的數(shù)量卻沒有那么多,
36#
發(fā)表于 2009-5-23 21:05:38 | 只看該作者
最大的好像是德國產(chǎn)的

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