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客車涂裝原廠工藝.doc

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1#
發(fā)表于 2008-4-9 07:14:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一、 前處理
1 R6 s8 s' d( X5 G( e& q4 r8 H) D1
、
' F. |; g  K0 y, r: N* V0 u" K% s8 @3 M除油:用除油劑手工進(jìn)行擦拭,對玻璃鋼必要是要用去脫膜劑進(jìn)行
/ v5 z5 V% W/ s  H  K3 U2
、: n9 o: R+ [& o1 Y4 B
除銹:對銹斑進(jìn)行打磨去除
2 ^& c+ S1 j8 p3
、
, U2 C- O2 l- \7 C6 e9 ?打磨:對整車進(jìn)行打磨, p, A. x0 O& c# Y9 X
4
、
" n5 s7 s! w9 ?+ j' P除油:再次進(jìn)行徹底除油處理,
; E) x  g+ ^( m4 t' {二、 底涂. _, }3 @( ?% A: r7 {3 J
5
、! r+ x: v) n3 J3 G8 |
噴涂環(huán)氧防銹底漆1-2道(應(yīng)在前處理后1小時內(nèi)進(jìn)行,以防返銹)7 {) m8 E8 Z/ Q
6
、+ e# }: }6 F6 j
干燥# Q* k; j& X5 ~* G  l
三、 膩子填平8 x' R; v$ ^, x7 ?1 x% B9 H% L* P
7
、
: s; @3 N) Z( o刮涂第一遍膩子(一般用原子灰),并干燥) F( B2 [7 x( t# D
8

* g$ F# X; g* t4 I$ U. q: ?: z- D打磨膩子
/ ]9 J7 |: f: _. d9
、( f) ?* U8 v* q7 d3 N
刮涂第二遍膩子,并干燥 9 @8 u2 N' b+ F1 L
10
、打磨膩子
; U1 T% t; k7 h9 J3 G: D' P( t注:膩子刮涂次數(shù)及用量受車身平整度的影響,如果車身平整度較好,那么填平工序工作量將大為減少。
+ w: M4 }+ L9 e; ]6 l5 b四、 噴涂打磨指示圖層
3 l; B' U. c/ F6 J* L+ i11
、噴涂11K灰底漆(蘇灰士)作為打磨指示涂層! j: ?9 `* ?8 t, \, B
12
、打磨指示涂層8 F' r$ P1 n; P# P6 ^$ i# k8 o
五、填砂眼
$ |. z* s, S; e: V  K  a13
、刮涂填眼灰填針孔、砂眼及砂紙痕% S! i! f! t7 a. R" a
14
、打磨8 @1 V, h7 }9 R
15
、整車作徹底清潔處理7 U: o. d0 H9 V) q- U$ @& t% F  `
六、中涂, f7 u0 V7 m- A2 C! H0 [7 I
16
、噴22K中涂漆
/ w; B: `$ @, j) y" [# S- K" J17
、干燥
) ~5 u* Y  F$ L- L) D( l+ ]18
、打磨
$ F- {6 z- k4 P0 ^19
、作徹底除油、除塵處理
2 A  Y5 d" h' a) s七、上涂: `- b$ B- Y6 [# H  s7 r; {
20
、噴涂面漆
4 E2 \, _1 y% q+ ^. l5 [客車面漆一般分單層面漆和雙層面漆9 s# w1 K, J& Y+ A; e% z+ e4 t
單層面漆一般指素色漆,噴2~32 p+ u: A8 W- n7 H; Y
雙層面漆指金屬漆+清漆,先噴金屬漆,再噴清漆
$ E% @6 F$ l/ R6 U  q* w* _" N4 R2 s0 y( z( D8 ^8 m/ T

6 F* P1 k" |# `: b9 f# A詳見附件!

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2#
發(fā)表于 2009-6-7 21:15:25 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下,對工作有幫助
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3#
發(fā)表于 2009-6-11 22:57:18 | 只看該作者
太落后了吧,大客車也不這么干了,車身防腐不能達(dá)標(biāo)。
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