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請問如何檢測柴油機的實際功率

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1#
發(fā)表于 2017-10-13 16:28:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本單位用的玉柴發(fā)動機,標定功率140KW,使用的四個泵,分別是63,63,12,12,工作壓力設定23MPa,發(fā)動機工作轉速調到1500,發(fā)動機出現了超載,熄火了。哪位老師可以指點一二。本人以前一直使用電機,對柴油機沒有多少了解。萬分感謝。; ~- v& o+ W  j; ~
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-13 16:29:54 | 只看該作者
電機使用功率儀可以檢測電機的輸入功率輸出功率。發(fā)動機怎么檢測呢?
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3#
發(fā)表于 2017-10-13 17:03:50 | 只看該作者
本帖最后由 東海fyh126 于 2017-10-13 17:05 編輯 + J. R1 A( E4 s1 i
5 }# o5 ]. N1 a/ T0 Z
標定功率對應的是額定功率轉速,你低速運轉肯定超載。帶電機還有一個功率因數的問題,非高海拔地區(qū)我們是不超過0.7.
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4#
發(fā)表于 2017-10-13 17:13:37 | 只看該作者
磁粉式電磁剎車,根據磁粉勵磁電流的大小,模擬出負載的的大小,電流換算成功率,這就是軸輸出功率,標定值需要認證機構確定,我們得汽車發(fā)動機測試臺是這樣做的,國家標準和歐美標準都不同,基本原理是這樣
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5#
發(fā)表于 2017-10-13 20:28:48 | 只看該作者
有第三方的檢測試驗臺,用測功器加載。
; I1 x) K( X) k, i/ E柴油機不能帶載啟動。
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6#
發(fā)表于 2017-10-13 20:54:05 | 只看該作者
樓主只簡單的考慮了功率,扭矩轉速呢?
1 W* J0 U8 ]! @% I% J( A) T4 b這種情況下恐怕扭矩和轉速更重要,顯然是發(fā)動機是被憋死了。
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7#
發(fā)表于 2017-10-13 21:01:33 | 只看該作者
發(fā)動機的實際功率是指發(fā)動機在實際工作中去掉一切消耗功率的附件如風扇、發(fā)電機、空濾等在發(fā)動機飛輪上測量的功率。而發(fā)動機實際凈功率功率一般指發(fā)動機在附帶相關附件后測量的發(fā)動機軸端輸出功率。發(fā)動機所做的功一般指發(fā)動機的實際凈功率
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8#
發(fā)表于 2017-10-13 22:03:09 | 只看該作者
有專門的發(fā)動機臺架試驗,即可以測試發(fā)動機轉速扭矩曲線。
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9#
發(fā)表于 2017-10-14 08:26:43 | 只看該作者
值得學習 ,
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-14 08:56:42 | 只看該作者
午子仙毫 發(fā)表于 2017-10-13 17:13" h9 E+ ]* a0 a. L! D4 k
磁粉式電磁剎車,根據磁粉勵磁電流的大小,模擬出負載的的大小,電流換算成功率,這就是軸輸出功率,標定值 ...
8 ]! \' ^9 q/ l/ u! ]  n5 w
您在哪里啊,能幫我們測一下吧,費用好說。  j& A* m/ v& c) J/ Y- y4 G
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