關(guān)于平衡閥，求大神指教！

尼瑪野馬

( K3 N+ D5 _2 p8 J% r5 Y. o3 C
! \2 u% J- y: U' m4 N3 u

未來第一站

: r1 U  N. m* V& M
. h6 R9 j; y0 l! S; C" X! ~1 C1.稍大于135L/min問題不大。
& I# {, J: l, w2.補(bǔ)油泵溢流閥壓力太大，調(diào)小點(diǎn)壓力。
1 o3 u9 h# h+ W7 F6 l3.可以在減速機(jī)側(cè)增加抱閘（最好是液壓放松彈簧卡緊的，熄火，斷電直接抱死，安全系數(shù)高）。
$ Q8 Z9 h+ q) F! k# w: }6 b2 B' x4.我猜的不錯(cuò)的話你這大概屬于野外工程機(jī)械，所以不要。
5.還有你的原理圖上看不到冷卻機(jī)構(gòu)，壓力很高長時(shí)間運(yùn)行恐怕散熱是個(gè)問題。

xiaobing86203

這個(gè)是機(jī)械資格證考試的試題嗎

尼瑪野馬

未來第一站 發(fā)表于 2017-11-2 21:56
1.稍大于135L/min問題不大。
2.補(bǔ)油泵溢流閥壓力太大，調(diào)小點(diǎn)壓力。
3.可以在減速機(jī)側(cè)增加抱閘（最好是液 ...

- Y8 c$ y4 e3 G) l$ c1、關(guān)于流量選擇問題，看流量和壓損的曲線圖，如果我選240L /min，流量在135的時(shí)候壓損很小，這樣理解有沒有錯(cuò)誤。2、補(bǔ)油壓力最低2.8mpa，不能再低。
5 a1 n& d  V, _3 q# N( h4 @) X3.關(guān)于您說的抱閘，能不能詳細(xì)講講，謝謝。
* k0 K# K3 f+ ~4.這種平衡閥在工程機(jī)械上用的比較多，出口有背壓這種情況一般怎么選擇平衡閥？已經(jīng)試過的平衡閥可以實(shí)現(xiàn)剎車功能，只是壓力損失太多。
. D; a" `* ]2 X- h5、這不是什么考試題，我自己怕描述不清，所以畫的直觀一點(diǎn)，散熱各方面沒有問題的。

尼瑪野馬

未來第一站 發(fā)表于 2017-11-2 21:56
1.稍大于135L/min問題不大。
2.補(bǔ)油泵溢流閥壓力太大，調(diào)小點(diǎn)壓力。
3 o9 _+ I" {* M3.可以在減速機(jī)側(cè)增加抱閘（最好是液 ...

哦 還有一點(diǎn)，系統(tǒng)用液控油泵和馬達(dá)，所以剎車這塊也得液壓閥實(shí)現(xiàn)，而且剎車功能和控制手柄基本得同步。

未來第一站

! U5 ?( D9 ^) d4 g; S
想來想去，空載壓力這么高是不是和平衡閥使用有關(guān)，平衡閥控制端接補(bǔ)油泵會(huì)不會(huì)能好點(diǎn)
看看這個(gè)，看有沒有幫助，不過你這平衡閥用的確實(shí)挺絕的
+ u( V0 ?& ^; d0 B% b

, ~5 I; a; B+ }# x

魍者歸來

@只有快樂

尼瑪野馬

未來第一站 發(fā)表于 2017-11-2 23:26
: H2 s$ H! w7 r2 L想來想去，空載壓力這么高是不是和平衡閥使用有關(guān)，平衡閥控制端接補(bǔ)油泵會(huì)不會(huì)能好點(diǎn)
3 g0 m( l% [" F& v5 Y( P8 U看看這個(gè)，看有 ...

平衡閥控制端接補(bǔ)油泵怎么實(shí)現(xiàn)，補(bǔ)油泵是A4VG內(nèi)置的，它只實(shí)現(xiàn)給閉式循環(huán)低壓側(cè)補(bǔ)油。空載壓力高是因?yàn)槠胶忾y本身屬性，出口端有背壓的話，閥開啟壓力成倍增長，造成很大的壓力損失。

尼瑪野馬

魍者歸來 發(fā)表于 2017-11-3 14:39
/ g2 L4 ^9 g. o5 e! }$ @@只有快樂

什么意思？

尼瑪野馬

研究插裝閥或者賣插裝閥，求聯(lián)系。
18791172624