精密滾壓減速機(jī)的分解圖品

紅偉

亦師亦友 發(fā)表于 2017-11-8 00:31
做工太粗糙了，干嘛不用線切割

就是中走絲線切割做的，表面做了硬化處理。實(shí)物比拍出來好看多了，因?yàn)榕牡臅r(shí)候放大了，實(shí)物其實(shí)不大，它就是一個(gè)小的減速器用在機(jī)器人末端的。

亦師亦友

895467059，qq聊吧，感覺你這問題挺多的

花木櫻道

紅偉 發(fā)表于 2017-11-7 13:41
6 `: F  G2 M+ X5 z) D% d/ _看了你的介紹，我特意去找了一下徑差齒減速器的資料看了一下，不是自吹，徑差齒減速器和我這種減速器是沒 ...

我只想知道徑差子減速器能不能消除齒隙
& G4 n) @2 X) n" ~0 \# `

花木櫻道

總算看懂你這個(gè)是什么原理了，不過你這個(gè)減速器有幾個(gè)問題
# q7 c# K  h5 x7 I6 H8 @8 Y( e1.只有一個(gè)偏心軸，所以當(dāng)輸入軸高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)平衡不好
2.不知道你的齒形是不是擺線或者類似的曲線，如果不是的話，可能會(huì)出現(xiàn)同時(shí)嚙合齒數(shù)太少的問題，短時(shí)間可能問題不大，但是長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)磨損會(huì)很嚴(yán)重，最終影響精度

紅偉

花木櫻道 發(fā)表于 2017-11-8 18:28
6 `; K, M( j( ?+ \/ B1 |總算看懂你這個(gè)是什么原理了，不過你這個(gè)減速器有幾個(gè)問題
1.只有一個(gè)偏心軸，所以當(dāng)輸入軸高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候 ...

總算看到一個(gè)懂我這種減速機(jī)的行家了。我來解答你的這兩個(gè)問題：1、輸入軸是要做動(dòng)平衡的,所以高速?zèng)]問題。2、我這嚙合的齒數(shù)最少達(dá)30%，而且沒有柔輪是剛性傳動(dòng)，所以有很多方法把齒面做硬，使它耐磨。有的東西也不能說太多，這東西看似簡(jiǎn)單，但是我們也研究了十幾年了，先從模仿諧波開始，當(dāng)研究透了諧波我們發(fā)現(xiàn)有一個(gè)問題是我們沒法解決的,就是柔輪的材料。所以我們換了一種思路去研究,總算小有所成。幾個(gè)客戶用下來反應(yīng)還不錯(cuò)。但我們加工精度上和哈默納科、帝人還是有一定差距的。

紅偉

花木櫻道 發(fā)表于 2017-11-8 18:20
我只想知道徑差子減速器能不能消除齒隙

% ?$ C/ P6 N# F$ u徑差子減速器不能消除齒隙，但我這種減速器能消除齒隙。

花木櫻道

紅偉 發(fā)表于 2017-11-9 07:40
! \+ i/ {& H+ l+ `2 Z徑差子減速器不能消除齒隙，但我這種減速器能消除齒隙。

0 [0 E& ^" h8 a7 J: Q2 {昨天想了一下，應(yīng)該可以消除齒隙，不過齒輪傳動(dòng)的話，同時(shí)嚙合的齒數(shù)實(shí)在太少，剛性和抗沖擊性應(yīng)該不太行
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紅偉

花木櫻道 發(fā)表于 2017-11-9 15:24
4 f7 p( o) e* _! V* q昨天想了一下，應(yīng)該可以消除齒隙，不過齒輪傳動(dòng)的話，同時(shí)嚙合的齒數(shù)實(shí)在太少，剛性和抗沖擊性應(yīng)該不太行 ...

我們這減速器剛性和抗沖擊性、精度都沒問題，我們?cè)嚵擞幸荒甓嗔�，有些技術(shù)層面的東西也不好說太多。

水水5

頂樓主，期待。要不為你的產(chǎn)品定制臺(tái)機(jī)器人吧
0 q6 U3 K8 I1 D5 p$ m就是專門使用了你的減速機(jī)的機(jī)器人
成本比日本的有優(yōu)勢(shì)么？

紅偉

水水5 發(fā)表于 2017-11-9 17:29
頂樓主，期待。要不為你的產(chǎn)品定制臺(tái)機(jī)器人吧
. ?- R9 X% s( C5 U就是專門使用了你的減速機(jī)的機(jī)器人
( ^/ R& x' }$ c& D成本比日本的有優(yōu)勢(shì)么？

成本是日本人的一半，如果你要用可以免費(fèi)給你一臺(tái)試用，用好了再談錢。