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裝載機高速作業(yè)-鏟斗自動調(diào)平

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發(fā)表于 2008-5-14 05:48:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
裝載機的生產(chǎn)廠家多年來一直在尋找一種經(jīng)濟(jì)可靠的雙向平衡裝置(上升、下降)。上升平衡裝置雖在市場已有,但實際運用上不盡人意。目前租賃行業(yè)快速增長,但由于缺乏熟練的操作手,貨物從裝載機鏟斗中散落,從叉車的叉桿上跌落的現(xiàn)象時有發(fā)生,不但生產(chǎn)力低下,而且作業(yè)失誤頻繁,引發(fā)安全隱患。
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目前裝卸設(shè)備廠家的水平調(diào)平系統(tǒng)主要又兩種:機械平衡系統(tǒng)和液壓單向平衡系統(tǒng)。( {# N+ R# \! s4 h

" s9 ~5 d0 @: f7 U4 N0 l! d( l' S7 Q機械自動平衡裝置,控制精度很高,但有自身的問題。由于結(jié)構(gòu)方面的原因,機械結(jié)構(gòu)阻擋了操作者的視野,造價也很高,實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障。原因是油缸為了達(dá)到水平狀態(tài)經(jīng)常被吸空,在油缸中產(chǎn)生氣隙,如果有外力作用,例如在施工作業(yè)中遇到障礙,外力將被施加到整個設(shè)備上,此時液壓的緩沖作用卻無法發(fā)揮作用。9 w" [# }! r9 g) V0 v6 N1 k

% A( _6 `6 V+ L2 W0 }0 `! h單向液壓平衡裝置已使用很多年了。與機械平衡裝置相比,單向液壓平衡裝置造價較低,使用效果也不錯,但在功能上有致命缺點。在負(fù)載下降時,該套裝置不能自動控制載物的水平,需要操作者的人工干預(yù),只有經(jīng)驗豐富的操作人員才能勝任此項工作。
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0 {2 C- a5 J. _- ?, Y; j5 b: S& f: j& ~Delta Power公司成功解決了上述問題。經(jīng)過五年的持續(xù)改進(jìn)和各種性能試驗,已成功開發(fā)了雙向(上升和下降)自動平衡裝置,完全可滿足裝載機械的使用要求。這種已專利注冊的裝置為BDSL& A6 b5 I3 J0 f5 W6 U; C7 `+ s- ~
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" e+ `+ M+ |4 c+ LBDSL+系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)采用整體式結(jié)構(gòu),性價比很高,可在流量115升/分以下的各種液壓移動系統(tǒng)中工作,效果令人非常滿意。獨特的回路設(shè)計和內(nèi)部元件功能使BDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)成為市場上唯一性價比高,維修率低的電液雙向自動平衡系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)已批量生產(chǎn),應(yīng)用于很多廠家的機械上,如CNH,AGCO,F(xiàn)endt等。
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; T* ]* K1 _6 [2 O. W1 t' w/ R; oBDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)用在等機械上,用于自動平衡控制。這些機械上所載貨物要求能相對地面一固定角度起升和下降。自動平衡裝置的應(yīng)用,使這項工作自動化。同時,該系統(tǒng)允許操作者在任何時候?qū)⒆詣悠胶夥绞睫D(zhuǎn)換為手動調(diào)節(jié)方式。. G- n# Y1 p6 Q( ?, D

# ^' _# C/ u( s$ OBDSL裝置包括以下元件:(根據(jù)不同用戶的需要可能稍有不同)/ d; c  h( g$ @' H# Q
分流集流閥-此閥將液壓油以預(yù)先設(shè)定好的比例分給變幅和傾斜油缸。平衡閥-此閥防止自動和手動狀態(tài)下,傾斜油缸傾斜過度。單向閥-用于保持傾斜位置。
5 Q- L1 u4 V  {0 j3 Z* Y- I$ c3 a8 f0 D# x) J$ r
下落調(diào)節(jié)器-在中位機能為H的系統(tǒng)中需要該元件,在中位機能為O的系統(tǒng)中,采不采用此元件皆可。兩位四通電磁閥-當(dāng)需單獨操縱變幅油缸和附件時,該閥接通。使系統(tǒng)處于懸浮狀態(tài)。調(diào)壓閥-用于傾斜桿的保護(hù),防空穴,升降。# e0 X1 Q, q' R: a% ^4 l8 Y
, Y4 ~+ x: p5 u
BDSL裝置能實現(xiàn)機械裝置升降時的自動平衡,如料斗,托板,爪斗,液壓錘,氣動鉆等。
- g' F' H9 Q+ K/ \, {5 [, K% ~  V  F; z9 Y
BDSL裝置應(yīng)用于O型中位機能液壓閥的液壓機械中。* s( C3 Y; i; F% Q7 l
2 H1 P& D" f6 v' ]) P& y2 o: x
BDSL+裝置適應(yīng)于各種機械,例如:O,H型中位機能液壓閥。: j0 d" `# Y/ r

) B# M& U( f0 }. l1 j8 c4 L系統(tǒng)操作原理:! S8 V$ Z0 \$ D; f* S9 C4 z% ^  C
& A* h$ s. a4 A+ c1 q/ X; M& i* l; {
1,起升/自動平衡0 ^& X* Q) |& ^+ C# y
當(dāng)起升時,控制閥換向,油進(jìn)入變幅油缸的下腔,油缸將上腔油送到分流集流閥。分流集流閥根據(jù)預(yù)先設(shè)定值,將所需流量送到傾斜油缸下腔。多余流量泄漏回油箱。當(dāng)變幅油缸起升時,傾斜油缸隨之動作,使料斗在升降過程中始終保持平衡。8 Y; q: |5 o- k1 ?: g
; o! Y- I, ^0 s% Y* Y" z
2,下降/自動平衡
) g6 ?, W: m6 U! p4 f當(dāng)下降時,控制閥反向換向,壓力油進(jìn)入分流集流閥和傾斜缸的有桿腔,傾斜油缸回縮。傾斜油缸無桿腔排出的油也進(jìn)入分流集流閥,與另一路進(jìn)入的油合流,共同進(jìn)入變幅油缸的有桿腔,變幅油缸無桿腔的油流回油箱。使料斗在下降過程中始終保持平衡。- W' `0 q1 b  a- {& Z3 N
BDSL裝置適用于各種液壓機械。一般來說,串聯(lián)式多路換向閥或并聯(lián)式多路換向閥。Delta公司的BDSL裝置對于上述系統(tǒng)都適用。同樣也適用于其它中位機能為O和H型的負(fù)載感應(yīng)多路閥。Delta公司可為不同的液壓系統(tǒng)提供相應(yīng)的解決方案。" x2 e- d+ b7 d+ |* O8 n
2 R3 G) h# D9 M. c1 c
BDSL裝置包括三個主要元件:分流集流閥,兩位四通電磁閥和平衡閥。這種裝置在中位機能為O型的負(fù)載感應(yīng)串聯(lián)或并聯(lián)多路換向閥系統(tǒng)中使用效果很好,BDSL-PLUS裝置普遍應(yīng)用在下降過程需要平衡控制的系統(tǒng)中。中位機能為O型或H型液壓系統(tǒng)中都能使用。此裝置可在系統(tǒng)中產(chǎn)生背壓,用于傾斜油缸下降的控制。這意味著平衡系統(tǒng)不再需要其它的負(fù)載閥。采用此裝置的好處在于可應(yīng)用于任何種類的液壓系統(tǒng),不須對原有控制閥有任何改動。

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2#
發(fā)表于 2008-6-17 18:54:09 | 只看該作者
樓主能否畫個液壓原理圖?
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3#
發(fā)表于 2008-7-2 17:48:55 | 只看該作者
不錯,學(xué)習(xí)一下:  handshake
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4#
發(fā)表于 2008-7-23 14:09:27 | 只看該作者
感覺像一篇廣告,看了樓主的級別,覺得更像了
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5#
發(fā)表于 2008-7-26 11:13:09 | 只看該作者
你說的是滑移裝載機啊
8 E' r  E: W7 ~! |* B國內(nèi)都用的那種鉸接式的,不需要這個啊
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-31 21:58:30 | 只看該作者
BDSL鏟斗雙向調(diào)平系統(tǒng),
- l) E6 H* }& T" l, W# Q3 A
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7#
發(fā)表于 2013-11-30 22:16:52 | 只看該作者
多謝分享!
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