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標(biāo)題: 求問用滾珠絲桿的移動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，是一定要中間絲桿兩邊導(dǎo)軌嗎？能不能絲桿配單邊導(dǎo)軌？ [打印本頁(yè)]

作者: RedMagic 時(shí)間: 2017-12-2 08:37
標(biāo)題: 求問用滾珠絲桿的移動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，是一定要中間絲桿兩邊導(dǎo)軌嗎？能不能絲桿配單邊導(dǎo)軌？
小白，結(jié)構(gòu)性還是比較懵

作者: 淡然 時(shí)間: 2017-12-2 08:47
根據(jù)具體工況，也有這種結(jié)構(gòu)，絲桿配單邊導(dǎo)軌。

作者: 凸輪機(jī)械手 時(shí)間: 2017-12-2 08:49
樓上說的對(duì)

作者: RedMagic 時(shí)間: 2017-12-2 09:10

淡然發(fā)表于 2017-12-2 08:47% T& n. ~1 N% Y+ d3 c+ K
根據(jù)具體工況，也有這種結(jié)構(gòu)，絲桿配單邊導(dǎo)軌。

大佬，是需要看負(fù)載的嗎？比如說帶動(dòng)15kg的負(fù)載，那么絲桿配單邊導(dǎo)軌就需要絲桿的最大動(dòng)負(fù)載大于15kg？還是說單邊的導(dǎo)軌可以平攤一半，絲桿只要負(fù)載 7.5kg？

作者: RedMagic 時(shí)間: 2017-12-2 09:10

凸輪機(jī)械手發(fā)表于 2017-12-2 08:494 P P% H2 u" P! @1 s! [ X
樓上說的對(duì)

作者: 33541837 時(shí)間: 2017-12-2 10:24
普通車床不就是類似結(jié)構(gòu)嗎

作者: wx_Oh1o1Gxx 時(shí)間: 2017-12-2 10:35
個(gè)人觀點(diǎn)，絲杠放置的位置決定整體結(jié)構(gòu)受力的可靠性和長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性，跟驅(qū)動(dòng)負(fù)載沒有太大關(guān)系，例如，絲杠放到一側(cè)，會(huì)對(duì)滑塊產(chǎn)生額外的轉(zhuǎn)矩，增加阻力，降低滑塊的使用壽命。

作者: RedMagic 時(shí)間: 2017-12-2 11:05

wx_Oh1o1Gxx 發(fā)表于 2017-12-2 10:350 k9 p5 v4 h; D
個(gè)人觀點(diǎn)，絲杠放置的位置決定整體結(jié)構(gòu)受力的可靠性和長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性，跟驅(qū)動(dòng)負(fù)載沒有太大關(guān)系，例如，絲 ...

另外想問一下滾珠絲桿軸徑會(huì)影響負(fù)載嗎？比如說軸徑大一點(diǎn)的就可以帶動(dòng)大一點(diǎn)的負(fù)載。還是說只看絲桿的動(dòng)負(fù)載就行，直徑無關(guān)

作者: wx_Oh1o1Gxx 時(shí)間: 2017-12-2 11:38
負(fù)載決定驅(qū)動(dòng)源的大小，也包括絲杠的規(guī)格，涉及到扭矩對(duì)絲杠的負(fù)載作用。

作者: RedMagic 時(shí)間: 2017-12-2 11:43

wx_Oh1o1Gxx 發(fā)表于 2017-12-2 11:38
) _' R/ i4 M$ K5 ^3 T3 ?. C負(fù)載決定驅(qū)動(dòng)源的大小，也包括絲杠的規(guī)格，涉及到扭矩對(duì)絲杠的負(fù)載作用。

想問一下絲桿能不能負(fù)重。就是一邊絲桿加單邊導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)可行嗎？這樣的結(jié)構(gòu)絲桿一定會(huì)承擔(dān)一半的負(fù)載吧？

作者: wx_Oh1o1Gxx 時(shí)間: 2017-12-2 11:47

RedMagic 發(fā)表于 2017-12-2 11:43
! E# r! t. X! _ x" W' |想問一下絲桿能不能負(fù)重。就是一邊絲桿加單邊導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)可行嗎？這樣的結(jié)構(gòu)絲桿一定會(huì)承擔(dān)一半的負(fù)載吧？ ...

這樣看你的負(fù)載大小，是否對(duì)絲杠的剛性產(chǎn)生影響，如果產(chǎn)生的剛性變化影響了你的傳動(dòng)精度，甚至絲杠使用壽命，就不可以了。

作者: 寂靜回聲 時(shí)間: 2017-12-2 15:57
挺佩服樓上各位的，沒圖沒數(shù)據(jù)的，泛泛而談還討論挺熱鬧

作者: wx_dnnbAEnQ 時(shí)間: 2017-12-2 16:26
主要傳動(dòng)以及載力是靠螺桿實(shí)現(xiàn)的，導(dǎo)軌主要起導(dǎo)向以及平衡作用

作者: RedMagic 時(shí)間: 2017-12-2 16:55

寂靜回聲發(fā)表于 2017-12-2 15:57
0 c/ K6 ^, q0 t$ ~/ n6 ~6 j挺佩服樓上各位的，沒圖沒數(shù)據(jù)的，泛泛而談還討論挺熱鬧

因?yàn)槲抑饕雴柕氖菣C(jī)器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，要怎么設(shè)計(jì)。有經(jīng)驗(yàn)的大佬應(yīng)該可以說個(gè)大概吧。。。

作者: RedMagic 時(shí)間: 2017-12-2 16:55

wx_dnnbAEnQ 發(fā)表于 2017-12-2 16:26- p2 N( ]1 q, A! \4 B% F
主要傳動(dòng)以及載力是靠螺桿實(shí)現(xiàn)的，導(dǎo)軌主要起導(dǎo)向以及平衡作用

那結(jié)構(gòu)的話還是雙導(dǎo)軌比較穩(wěn)妥吧？

作者: wx_dnnbAEnQ 時(shí)間: 2017-12-2 17:01
雙導(dǎo)軌比較穩(wěn)妥，但是你如果選擇但導(dǎo)軌的話，建議導(dǎo)軌設(shè)計(jì)成燕尾式的

作者: blucewels 時(shí)間: 2017-12-2 17:27
單邊絲桿帶導(dǎo)軌也是可以的，雙邊導(dǎo)軌是為了上方運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性，還有根據(jù)上邊的負(fù)載，只要單邊導(dǎo)軌面族要求也可以設(shè)計(jì)單邊導(dǎo)軌

作者: 何苦來哉 時(shí)間: 2017-12-2 18:29
極端假設(shè)一下：超重的負(fù)載重心在絲杠上方，絲杠不就發(fā)生形變了么
好理解了吧

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-12-2 19:32
兩邊放導(dǎo)軌是會(huì)比較穩(wěn)定的

作者: yinzengguang 時(shí)間: 2017-12-3 00:43

wx_dnnbAEnQ 發(fā)表于 2017-12-2 17:01
/ J5 @) ~5 D+ n- ?雙導(dǎo)軌比較穩(wěn)妥，但是你如果選擇但導(dǎo)軌的話，建議導(dǎo)軌設(shè)計(jì)成燕尾式的

為啥

作者: 凸輪機(jī)械手 時(shí)間: 2017-12-7 09:13

RedMagic 發(fā)表于 2017-12-2 09:104 P9 G9 a% E( |% Q8 h3 f L8 \
大佬，是需要看負(fù)載的嗎？比如說帶動(dòng)15kg的負(fù)載，那么絲桿配單邊導(dǎo)軌就需要絲桿的最大動(dòng)負(fù)載大于15kg？還 ...

絲桿不帶負(fù)載，你的負(fù)載要全部分布在滑塊上

作者: TBI總代理 時(shí)間: 2018-2-27 16:09
一般都是絲桿兩邊導(dǎo)軌，絲桿兩端支撐座固定絲桿

作者: LSY315629468 時(shí)間: 2019-1-24 13:21

RedMagic 發(fā)表于 2017-12-2 11:43
& G: w: q8 C2 p想問一下絲桿能不能負(fù)重。就是一邊絲桿加單邊導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)可行嗎？這樣的結(jié)構(gòu)絲桿一定會(huì)承擔(dān)一半的負(fù)載吧？ ...

為啥不直接把絲桿放到滑塊上面，讓絲桿去稱重呢？一定要兩邊分開？

作者: 博宏順 時(shí)間: 2019-7-22 17:52
我司專產(chǎn)TBI絲桿導(dǎo)軌，聯(lián)系180 3801 8846 微信同號(hào)

作者: 博宏順 時(shí)間: 2019-7-22 17:54

凸輪機(jī)械手發(fā)表于 2017-12-2 08:49, P L1 s! W! e! {9 m
樓上說的對(duì)

TBI絲桿導(dǎo)軌需要聯(lián)系180 3801 8846

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