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樓主: 世間有真情
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長(zhǎng)直線(xiàn)導(dǎo)軌安裝固定方式

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2017-12-9 15:02:30 | 只看該作者
參考一下升降電梯導(dǎo)軌的安裝方式吧  那個(gè)可不止十幾米的高度
32#
發(fā)表于 2017-12-9 23:26:04 | 只看該作者
以前有個(gè)老板,也是成天想著用巧妙的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)別人花大價(jià)錢(qián)才能實(shí)現(xiàn)的功能。他是靠幫某汽車(chē)廠(chǎng)供應(yīng)機(jī)加件賺到錢(qián)的。然而,他很牛的,在他看來(lái),用幾千塊錢(qián)實(shí)現(xiàn)一個(gè)功能不算什么,要是用幾十元就能實(shí)現(xiàn)別人幾千元就能實(shí)現(xiàn)的功能,那才叫厲害。能做到這樣的工程師,那才是高級(jí)工程師。
幾年過(guò)去了,他還在探索,還在探索。
我們祝福他某天成功。
33#
發(fā)表于 2017-12-10 12:46:30 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
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34#
發(fā)表于 2017-12-10 21:04:18 | 只看該作者
本帖最后由 liufei0368 于 2017-12-10 21:10 編輯

兩個(gè)問(wèn)題,問(wèn)題一、此處移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)精度是否需要很高精度?問(wèn)題二、可不可以焊接后再加工?第一、使用高精度直線(xiàn)導(dǎo)軌無(wú)非是保證移動(dòng)部件具有較高的運(yùn)動(dòng)直線(xiàn)度,通常<0.1mm/m,然而,圖中所示的安裝方式,導(dǎo)軌安裝面都難以保證如此的精度,其實(shí)完全可以不用直線(xiàn)導(dǎo)軌,在下面安裝兩個(gè)V型輪子移動(dòng)即可;第二,若要保證較高的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)精度,建議將導(dǎo)軌安裝基準(zhǔn)面進(jìn)行精加工,至少6級(jí)精度,兩個(gè)導(dǎo)軌面平面度<0.03mm/m;兩安裝導(dǎo)軌面平行度<0.08mm/m;兩導(dǎo)軌采用壓塊壓緊
35#
發(fā)表于 2018-12-29 17:50:08 | 只看該作者
用激光打
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36#
發(fā)表于 2018-12-29 18:03:01 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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37#
發(fā)表于 2019-2-17 14:37:07 | 只看該作者
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38#
發(fā)表于 2019-3-13 11:46:29 | 只看該作者
導(dǎo)軌安裝確實(shí)不能投機(jī)取巧啊.海得常規(guī)去做
39#
發(fā)表于 2019-3-13 15:13:06 | 只看該作者
焊接平臺(tái)上。導(dǎo)軌安裝面不加工,你如何保證平面度?
40#
發(fā)表于 2019-3-14 11:13:13 | 只看該作者
可能還得整體加工 找平

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