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新能源汽車能否幫我們早日實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國之夢?

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1#
發(fā)表于 2018-1-4 21:59:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近一款新能源電動(dòng)車蔚藍(lán)es8上市,其姿態(tài)粉墨登場讓從未聽說的蔚藍(lán)汽車設(shè)計(jì)公司名聲大躁,請?jiān)徫业墓侣崖,以前都不知道有這家汽車設(shè)計(jì)公司,好嗎。。。重要的是這款車是江淮代工,所以蔚藍(lán)只做整車前期設(shè)計(jì),一般汽車都是要經(jīng)過的嚴(yán)格的設(shè)計(jì)把關(guān)和后期試驗(yàn)工作的,所以這輛只靠設(shè)計(jì)保證的汽車讓我衍生了這樣的疑問。。。
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2#
發(fā)表于 2018-1-4 22:06:06 | 只看該作者
‘粉墨登場’本身就是貶義的
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3#
發(fā)表于 2018-1-4 23:11:51 | 只看該作者
新能源車給了我們彎道超車的機(jī)會(huì),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之類的大件都省略了,但機(jī)會(huì)只是機(jī)會(huì),能不能順利超車還得看能力
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4#
發(fā)表于 2018-1-5 08:40:48 | 只看該作者
把電池的問題解決了,而且比國外早解決,估計(jì)彎道還是能超車的。

點(diǎn)評

彎道超的話,首先得飄起來  發(fā)表于 2018-1-5 09:15
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5#
發(fā)表于 2018-1-5 08:42:25 | 只看該作者
兩三年后,就知道了,再看其銷量# `5 E5 G) X" {4 Z5 y: r9 l
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6#
發(fā)表于 2018-1-5 08:58:25 | 只看該作者
“最近一款”只是指外形嗎?沒有解決電池續(xù)航里程和充電時(shí)間這些瓶頸。無論外觀怎么新穎,也是意義不大。
1 c( I$ R4 ~0 J% h5 f% c0 G
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7#
發(fā)表于 2018-1-5 09:04:47 | 只看該作者
只能說中國贏面很大,市場很大,而且是國家戰(zhàn)略,看政策就知道了
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8#
發(fā)表于 2018-1-5 09:10:43 | 只看該作者
電池成本及持續(xù)里程才是根本,其它都是現(xiàn)成的。多說沒意義。
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9#
發(fā)表于 2018-1-5 09:19:19 | 只看該作者
電池突破了還需要改造電網(wǎng)改了造電網(wǎng)還需要改變發(fā)電方式,即使這些問題全解決了,幾年后大量的廢舊電池如何處理還是問題,如果把新能源汽車只放在電動(dòng)力上,估計(jì)最后會(huì)扔一個(gè)爛攤子。。。
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10#
發(fā)表于 2018-1-5 09:36:26 | 只看該作者
個(gè)人感覺,這次中國走在了世界的前列,不僅僅是電動(dòng)汽車,智能導(dǎo)航,語音控制,無人公交,無人駕駛,這些在中國已經(jīng)是風(fēng)生水起,國家肯投錢,又有不少人才(包括很多海歸人士或外聘人士)專注于這面,而且政府從政策上去支持,放眼世界,還沒聽說過哪個(gè)國家有這么大力度的政策和資金扶持。所以個(gè)人感覺,起碼在這個(gè)方向上,我們還是能夠引領(lǐng)一下潮流的。
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