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樓主: xiaobing86203
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新能源汽車能否幫我們?cè)缛諏?shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)?

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21#
發(fā)表于 2018-1-8 11:18:52 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2018-1-8 10:29
6 e) I0 o3 J* V  M+ `" s- `核聚變中美歐都在玩,只不過科技線走的不一樣而已
+ y7 `8 X, i5 [# w9 {  g美國(guó)是偏實(shí)戰(zhàn)化,中國(guó)是偏實(shí)用化,歐洲和中國(guó)接近
. h; e6 }% e  c# p0 c但 ...
: P7 U, q% D& U2 {2 O: ?& Q; k' [
嗯嗯,聽起來很有實(shí)力,你是經(jīng)常關(guān)注這類新聞嗎,什么行業(yè)?新能源電池的嗎?
/ R% E, l- Z1 s; R& f6 M! g- O9 k" Q
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22#
發(fā)表于 2018-1-8 12:46:22 | 只看該作者
mqchen88 發(fā)表于 2018-1-8 11:18+ l2 {  w) s2 w- D
嗯嗯,聽起來很有實(shí)力,你是經(jīng)常關(guān)注這類新聞嗎,什么行業(yè)啊?新能源電池的嗎?

. \1 c+ c. p8 i3 U設(shè)備研發(fā)的
2 P0 @2 t) W/ n) O6 _0 o國(guó)內(nèi)國(guó)外經(jīng)常跑,接觸的多了自然知道。。。+ j$ C, _/ M# q
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23#
發(fā)表于 2018-1-8 14:32:09 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2018-1-8 12:46- e- u5 c& J; P8 \1 Y0 S; v* {- E
設(shè)備研發(fā)的  Z' A$ ^  e8 ?2 U
國(guó)內(nèi)國(guó)外經(jīng)常跑,接觸的多了自然知道。。。
) l& g2 z& K9 q. y8 R: z: l
還真的是要開闊眼界啊,多看,希望以后我也能有機(jī)會(huì)多看看。方便加個(gè)微信嗎?0 l5 G5 I" d6 B) Z5 L: C  I- p
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24#
發(fā)表于 2018-1-8 16:41:28 | 只看該作者
mqchen88 發(fā)表于 2018-1-8 14:32
  Z: Y& B) i$ s3 l還真的是要開闊眼界啊,多看,希望以后我也能有機(jī)會(huì)多看看。方便加個(gè)微信嗎?
! Y% e" V6 D) o) k. u, u4 e( t( L% @
微信我就回國(guó)才用,國(guó)外土包子們不用。。。" k5 J3 u6 t2 f( u
你可以去訂個(gè)雜志什么的看看9 K- V) o) u- m$ w
然后這個(gè)論壇里一些技術(shù)模塊多看看,這個(gè)論壇里除去個(gè)別屁股歪的言論不能看,技術(shù)方面還真不錯(cuò),杠杠的。5 w  a0 d& b6 K2 m! d2 I% h
只不過我們中國(guó)人有個(gè)特性,差不多就行,所以有時(shí)候做的東西也就變得差不多。。。4 ?0 r! d2 ~. i6 [8 G/ r! G
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25#
發(fā)表于 2018-1-8 17:36:15 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2018-1-8 16:41) S2 m# G7 q: S/ ^* \. r: U
微信我就回國(guó)才用,國(guó)外土包子們不用。。。
% ^3 e7 |; s7 z7 a& k! G你可以去訂個(gè)雜志什么的看看1 L" u' f4 M4 h5 J# v
然后這個(gè)論壇里一些技術(shù)模塊多 ...
) W/ B7 r( e) ]1 X' G' S
這話精辟,好像就是這么個(gè)感覺,整體上來說沒有那么精益求精的追求,不排除一部分有這種追求,好的,我會(huì)多看書多吸收的。謝謝大神啦!$ u/ _6 R; L" q' F
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26#
發(fā)表于 2018-1-23 21:31:24 | 只看該作者
各位老師好!新人,請(qǐng)多關(guān)照,入行不久,又是“跨行”,問題幼稚,希諒。新能源汽車的優(yōu)勢(shì)很多,至于它屬不屬于新能源,爭(zhēng)論不小,有專家定義“新能源汽車,是將污染轉(zhuǎn)移的新能源汽車”,細(xì)分析起來,還真有道理,新能源汽車也用電,電哪來的,以國(guó)內(nèi)為例,新能源發(fā)電比例很少,還是火力發(fā)電,----,雖然定義難下,但難題不少,正如各位老師分析的那樣,續(xù)航歷程、充電時(shí)間、充電價(jià)格、電瓶后期處理等等,如想靠新能源汽車成為強(qiáng)國(guó)夢(mèng),學(xué)生感覺應(yīng)從兩方面入手,一是,研發(fā)出儲(chǔ)存量大、充電時(shí)間短、綠色環(huán)保的電池,二是、運(yùn)用商業(yè)模式推進(jìn),政府行為,大多數(shù)都是“虎頭蛇尾”,后勁不足。
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27#
發(fā)表于 2018-1-27 18:08:09 | 只看該作者
現(xiàn)在這個(gè)很熱,投入研發(fā)也很大,公司也很多,可以彎道超車
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28#
發(fā)表于 2018-6-13 16:26:02 | 只看該作者
說了這么多,基建的建設(shè)計(jì)劃呢,啥時(shí)候能和加油站一樣呢
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29#
發(fā)表于 2019-7-3 17:16:18 | 只看該作者
關(guān)鍵在材料的力學(xué)性能上,彎道超車需要的是這個(gè),工藝,材料,裝備制造缺一不可,不然彎道過了,國(guó)外照樣分分鐘把你秒掉,進(jìn)口賣的是質(zhì)量,國(guó)產(chǎn)賣的是產(chǎn)量
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30#
發(fā)表于 2021-5-19 09:34:25 | 只看該作者
我們公司怎么說也是特斯拉3 銅排的獨(dú)家供應(yīng)商
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