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標(biāo)題: 沒遇到這些坑,你都不好意思說你設(shè)計(jì)過SCARA [打印本頁]

作者: ww112358134711    時(shí)間: 2018-1-22 12:33
標(biāo)題: 沒遇到這些坑,你都不好意思說你設(shè)計(jì)過SCARA
本帖最后由 ww112358134711 于 2018-1-22 12:35 編輯 ) Z2 }& D4 h: E& s0 R4 I# m0 A

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按照慣例前面都有一段廢話
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SCARA的易與難
       SCARA機(jī)器人是多關(guān)節(jié)機(jī)器人中比較簡(jiǎn)單的一款機(jī)型。說它簡(jiǎn)單,是因?yàn)橹挥?個(gè)自由度,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,而且通用型的SCARA的設(shè)計(jì)概念已經(jīng)比較清晰,也比較公開,所以門檻很低,是這兩年很多新興的機(jī)器人公司選擇最先開發(fā)的產(chǎn)品,而且價(jià)格越做越低,個(gè)別售價(jià)低到我懷疑人生~~~
       說SCARA難,是因?yàn)榇蠹矣心抗捕,這么多年過去了,市場(chǎng)上還是EPSON獨(dú)占鰲頭,其他國(guó)產(chǎn)品牌望塵莫及。說到底原因是SCARA結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單,但在細(xì)節(jié)上卻有很多坑。這不是買份圖紙或者拆幾臺(tái)EPSON的機(jī)器人就可以GET到的。哪怕兩家選用一模一樣的零部件,不同的工藝生產(chǎn)的機(jī)器人也很可能相去甚遠(yuǎn)。
        今天我們要講的就是,以通用SCARA為例,大家使用的都是類似的零部件,那么不同廠家的差異性在哪里,從設(shè)計(jì)到量產(chǎn),有哪些坑是很可能會(huì)遇到的。
        這一篇知識(shí)點(diǎn)也會(huì)比較雜,有些可能不太好理解,我盡量請(qǐng)通俗一點(diǎn)。
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Question1
設(shè)計(jì)需求設(shè)定
       這是SCARA設(shè)計(jì)的第一步,首先得知道你設(shè)計(jì)的SCARA面向的哪些客戶,面向哪些應(yīng)用。細(xì)一點(diǎn)說就是SCARA的臂長(zhǎng)、負(fù)載、精度、防護(hù)等級(jí)等等,具體隨便找一個(gè)廠家去看他們的宣傳手冊(cè)就知道有哪些參數(shù)。合理的設(shè)計(jì)需求很重要,設(shè)計(jì)機(jī)器人的最終目的就是賣出去,這不是做科研,去挑戰(zhàn)極限,而且是追求合理。所以一般要先做市場(chǎng)調(diào)研,挑清楚自己想在做哪一塊再動(dòng)手。
      目前來說,3~6KG的SCARA是市場(chǎng)上做得最多的SCARA,競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)慘烈!這里其實(shí)很多人寫過,我就不多廢話。
臂長(zhǎng)布局
      SCARA的臂長(zhǎng)布局有三個(gè),A軸、B軸、Z軸。A軸即一關(guān)節(jié),B軸是二關(guān)節(jié),Z軸就是花鍵絲桿(我們不講絲桿和花鍵分離的設(shè)計(jì))。大多數(shù)廠家都會(huì)按負(fù)載來區(qū)分系列,同一系列有不同展長(zhǎng)。比如QKM的Athena系列(簡(jiǎn)稱AH)SCARA,最大負(fù)載6KG,臂長(zhǎng)有450、500、650可選。一般的做法是有一個(gè)基本款,然后通過改變一關(guān)節(jié)的長(zhǎng)度去衍生其他型號(hào)。而基本款的臂長(zhǎng)一般是對(duì)半。還是以QKM的AH系列為例,基本款為AH-500,即A軸、B軸都是250mm,而其他兩個(gè)型號(hào)AH-450和AH-650都是二關(guān)節(jié)不變,改變一關(guān)節(jié)的長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)。
       A軸=B軸是工作空間占有率(注意不是工作空間大。┳畲蟮呐浜。置于為什么不同臂長(zhǎng)是改變一關(guān)節(jié)長(zhǎng)度而不是二關(guān)節(jié)長(zhǎng)度呢?原因很簡(jiǎn)單,二關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)比一關(guān)節(jié)要復(fù)雜得多,所以二關(guān)節(jié)的開模費(fèi)和機(jī)加費(fèi)也比一關(guān)節(jié)貴多了。像AH系列的一關(guān)節(jié)采用的是鋁型材拉伸的方式,連重新開模都省了,只需要切不同長(zhǎng)度的鋁型材就好了,當(dāng)然,這也不是我們平時(shí)看到的是鋁型材,是自己設(shè)計(jì)開模的。
Question2
Question3
電機(jī)選型
       電機(jī)是SCARA機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件。也是決定機(jī)器人性能的主要零部件之一。同等規(guī)格的SCARA在電機(jī)功率選型上基本都相同,只是品牌不同,慣量、扭矩、性能略有不同而已。
      那不同品牌的電機(jī)的差別在哪里呢?(注意,如果只是電機(jī)與電機(jī)來比個(gè)高下的話,那還是一句老話,一分錢一分貨。不過呢,我們要評(píng)判的機(jī)器人整體性能,所以并沒有必要追求極致。)
       最高轉(zhuǎn)速:750W以下的電機(jī),大多數(shù)的最高轉(zhuǎn)速有5000RPM和6000RPM,個(gè)別會(huì)更高。這在之前講cycle time的時(shí)候已經(jīng)講過,最高轉(zhuǎn)速對(duì)cycle time的影響非常有限,而且也受諧波減速機(jī)的限制,諧波減速機(jī)不一定可以承受很高的輸入轉(zhuǎn)速,越大號(hào)的減速機(jī)最大輸入轉(zhuǎn)速越低。
       輸出扭矩曲線:這是一個(gè)很重要的品牌差距。我們專門買了一臺(tái)專業(yè)測(cè)試電機(jī)性能的儀器,對(duì)不同品牌電機(jī)輸出扭矩與速度的變化關(guān)系。我們都知道,額定轉(zhuǎn)速下,電機(jī)的輸出扭矩是比較穩(wěn)定的,不同品牌差距不大,但過了額定轉(zhuǎn)速,就是秀肌肉了。隨著轉(zhuǎn)速的提升,扭矩會(huì)隨之下降,好的電機(jī)扭矩下降會(huì)比較平緩,而差一點(diǎn)的電機(jī)幾乎是斷崖式的下降。扭矩下降就意味著加速度上不去,速度自然上不去。
        發(fā)熱:能量傳遞效率也是品牌差距所在。效率越低意味著有用功越少,那損失的能量去哪里了呢?大部分都轉(zhuǎn)化為熱能。對(duì)于小型機(jī)器人來說,“散熱”是非常關(guān)鍵的設(shè)計(jì),因?yàn)榭臻g緊湊,各個(gè)部件都靠得比較近,會(huì)相互影響。所以如果電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重,那么在高速運(yùn)動(dòng)時(shí),一旦溫度過高,電機(jī)轉(zhuǎn)子漆包線表皮過熱熔化,電機(jī)就是短路掛了。另一方面,電機(jī)的熱會(huì)傳遞給減速機(jī),對(duì)諧波減速機(jī)來說,溫度過高,會(huì)導(dǎo)致油脂變質(zhì),大大增加磨損,指不定什么時(shí)候就掛了。
       慣量比:在做設(shè)計(jì)時(shí),還要注意一個(gè)負(fù)載慣量比問題。即機(jī)械臂的所有負(fù)載(包含設(shè)計(jì)負(fù)載與機(jī)械臂本身)經(jīng)過減速機(jī)構(gòu)之后折算到電機(jī)轉(zhuǎn)子的慣量與轉(zhuǎn)子本身慣量的比例。一般是轉(zhuǎn)子的N倍。聽不懂的請(qǐng)百度有相關(guān)專業(yè)論文。通俗來說,就是指控制的難易程度或響應(yīng)程度,倍數(shù)越小,越容易控制,響應(yīng)越快,比如機(jī)床上的慣量比一般比會(huì)比較小。對(duì)機(jī)器人來說,自然也是越小越好,但實(shí)際比較難實(shí)現(xiàn),所以有一個(gè)相對(duì)比較好的經(jīng)驗(yàn)值,需要自己搜索(此處省略幾十字)。
       體積:不同品牌的電機(jī)有時(shí)體積還挺大,特別是國(guó)產(chǎn)電機(jī),很多時(shí)候會(huì)比同等規(guī)格的進(jìn)口電機(jī)屁股長(zhǎng)出一段,這會(huì)很影響機(jī)械設(shè)計(jì)。SCARA相對(duì)還好一點(diǎn)點(diǎn),但如果你去看國(guó)產(chǎn)的六軸,就會(huì)發(fā)現(xiàn)不少國(guó)產(chǎn)六軸的后面是小蠻腰,前端卻托著個(gè)大餅?zāi)槪?56軸太肥了,慣量要大很多,就是因?yàn)殡姍C(jī)太長(zhǎng)的緣故。圖就不好放上來了,萬一為看出是什么品牌我就要挨罵了。大家自行搜圖。
減速機(jī)選型
      這絕對(duì)是SCARA本體的第一大坑,沒有之一!沒有之一!沒有之一!小型SCARA一般只有J1、J2軸會(huì)用減速機(jī),而且是用諧波減速機(jī),原因是諧波減速機(jī)體積小,精度高。
       但是諧波減速機(jī)在使用上有非常非常非常多的細(xì)節(jié)問題。首先是品牌差異,目前國(guó)內(nèi)做諧波的有很多家,其中做得比較大的也有幾家,不同品牌之間,由于齒型不同、零部件不同、加工工藝不同,有相當(dāng)大的差異;其次,諧波裝配的好壞與客戶有非常大的關(guān)系。諧波的裝配要求說到底只有一個(gè),就是波發(fā)生器與剛?cè)彷喭S要求,但是要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,那要考慮的東西就多了。
       所以業(yè)內(nèi)有不少人都感嘆,明明與四大家族用的是都是HD的減速機(jī),但是壽命和性能就是不一樣。這就是因?yàn)檠b配零件的設(shè)計(jì)和裝配工藝不同導(dǎo)致。
      在減速機(jī)裝配上,我們花了好幾年,遇到各種各樣的坑才最終搜索出一套諧波的裝配方法與設(shè)計(jì)方法。裝配10套是一回事,裝配100、1000套那就是完全不同的概念了。
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       所以假設(shè)你的SCARA還在樣機(jī)階段,沒什么問題,別高興得太早,后來有的是坑在等著你。如果你已經(jīng)批量,而且正在遇到漏油、卡滯、異響、壽命短等問題,淡定,這不是你們家獨(dú)有的問題,用諧波的人都遇到過,把坑一個(gè)一個(gè)填平了就穩(wěn)定了。不過,有一個(gè)前提是,巧婦難為無米之炊,如果你用的是特別便宜的國(guó)產(chǎn)品牌,那恭喜你,認(rèn)命吧,他們自己也沒搞清楚諧波是怎么回事。
Question4
Question5
同步帶同步輪
      同步帶同步輪是常用減速比比較小的地方。在SCARA上常用在J3、J4軸。在本體的成本構(gòu)成中,同步帶同步輪的成本占比很小。但是有一些小細(xì)節(jié)也要注意。比如防止買到假貨(特別是3M,那做的人太多了),比如如何調(diào)整張力、比如同步帶的磨損問題、張力下降問題~~
絲桿花鍵
      絲桿花鍵是SCARA也是SCARA的重要零部件。而且,由于制作困難,不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,做的人都非常少,可能是有些關(guān)鍵工藝沒有解決。所以客戶的選擇性也不多,能用的就那么幾家。安裝上也基本類似,品牌差異主要是在精度與產(chǎn)品一致性。
       絲桿花鍵最大的坑其實(shí)是在維護(hù)這一塊,絲桿花鍵是需要定期潤(rùn)滑保養(yǎng)的。但是,使用者經(jīng)常會(huì)忘記懶得保養(yǎng),導(dǎo)致滾珠/滾道磨損,縮短壽命。
Question6
Question7
散熱
散熱設(shè)計(jì)是小型機(jī)器人的設(shè)計(jì)關(guān)鍵。因?yàn)樾⌒蜋C(jī)器人內(nèi)部空間很小,電機(jī)、減速機(jī)等發(fā)熱部件很靠近,彼此影響。特別是防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65的設(shè)計(jì),因?yàn)閮?nèi)部與外部的空氣不流通,熱量無法散出,所以只能通過內(nèi)部空氣以及本體散熱。因此,如何想辦法把內(nèi)部熱量均勻散開,而不是聚集在一起,就是設(shè)計(jì)關(guān)鍵。否則就是我之前講過的,也許你瞬間速度很快,但是跑一段時(shí)間,熱量上來了,機(jī)器人就會(huì)過熱,輕者報(bào)警、重者直接掛了。% n8 I$ A1 }4 F, d  }' g' @" i
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生產(chǎn)
      這也是每一家都會(huì)遇到的坑,而且是大坑。
      在機(jī)器人研發(fā)階段,樣機(jī)少,一般是由研發(fā)人員裝配,因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品很熟,有專業(yè)素養(yǎng),所以裝配效果會(huì)比較好。但是,一旦進(jìn)入量產(chǎn)階段,就大不一樣了。工人對(duì)產(chǎn)品不一定了解,而且不同工人的專業(yè)素養(yǎng)不同,所以裝配出來的結(jié)果會(huì)有很大差異。因此,模塊化的設(shè)計(jì)、專業(yè)的培訓(xùn)、嚴(yán)格的品質(zhì)把握就非常重要。
       生產(chǎn)量每上一個(gè)數(shù)量級(jí),就是一個(gè)鬼門關(guān),很容易批量品質(zhì)問題。牢牢記住一個(gè)點(diǎn)就是,在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中,人是最不穩(wěn)定的因素,人是最不可控的,是最容易出現(xiàn)問題的地方。
Question 8
最后說兩句

: b+ @5 c+ n) v1 _3 _4 P* _. z
0 x# h4 N' D9 t& u) P) s
上面從立項(xiàng)到生產(chǎn),可能說得有點(diǎn)雜了,某些重要的,比如減速機(jī),后面我再整理一下,把能夠公開的再系統(tǒng)講一次,敬請(qǐng)期待。
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作者: 鷹頭貓    時(shí)間: 2018-1-22 13:05
原來SCARA這么多坑...
作者: 阿狂    時(shí)間: 2018-1-22 14:23
好多圖片顯示不出來啊。
作者: 454141017    時(shí)間: 2018-1-22 16:30
輕型的仿SCARA,分割器轉(zhuǎn)臺(tái),立柱升降,同步帶帶動(dòng)B擺臂和Z軸。湊合著自己用。
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2018-1-22 18:03
最近用了一款安川的小機(jī)器人GP7,感覺這類小機(jī)器人都比較坑啊,占地布局沒節(jié)省,工作半徑又比較小,所以有看到的社友需注意了,這類小型機(jī)器人只適合吊裝啊。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-1-22 18:42
機(jī)器人發(fā)展還有很長(zhǎng)的一段路要走。不論從技術(shù),配套商,生產(chǎn)制造還是市場(chǎng)和人才,還處在摸索發(fā)展階段。8 [5 _( Z4 X& q" p' T4 A) q

9 D$ d. n5 g* Q1 p- B樓主整理的知識(shí)非常好,能夠給不了解這個(gè)行業(yè)的人一個(gè)拋磚引玉的作用。
作者: 1309537392    時(shí)間: 2018-1-23 11:27
長(zhǎng)知識(shí)了
作者: 未來機(jī)關(guān)    時(shí)間: 2018-3-8 10:44
我是做scara機(jī)械臂的。樓主說的真的太對(duì)了,減速機(jī)問題太多了。于是
; C4 M: f- i7 l! G  V! s# J$ R我們?cè)斓氖侵彬?qū)電機(jī)的scara機(jī)械臂。沒有了減速機(jī)。精度比減速機(jī)高。壽命也比減速機(jī)長(zhǎng)多了。) F* ^' E  C7 u8 R( i
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7 N5 r0 X; \6 v) o! V7 h0 v/ K. y+ I+ o" ]! }/ @9 e

作者: wanglin222    時(shí)間: 2018-3-8 10:57
未來機(jī)關(guān) 發(fā)表于 2018-3-8 10:44/ s% }3 a0 w1 N! X
我是做scara機(jī)械臂的。樓主說的真的太對(duì)了,減速機(jī)問題太多了。于是5 F) R: z1 V* w, i, N
我們?cè)斓氖侵彬?qū)電機(jī)的scara機(jī)械臂 ...

# }: q, z  L# t  s1 W+ R' ^直驅(qū)電機(jī)精度怎么保證?
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作者: 小蔡    時(shí)間: 2018-3-8 11:15
8樓的兄弟,電機(jī)直驅(qū)的話,電機(jī)的功率要大很多吧,而且停止時(shí)的精度能達(dá)到要求嗎?
作者: 未來機(jī)關(guān)    時(shí)間: 2018-3-9 11:20
wanglin222 發(fā)表于 2018-3-8 10:57& z4 V+ P$ Q% s
直驅(qū)電機(jī)精度怎么保證?
, s- ^4 m* l5 f9 p
精度依靠編碼器的反饋保證。實(shí)測(cè),重復(fù)定位精度小于1個(gè)絲。比減速機(jī)的好多了。減速機(jī)的在外力作用下,本身的彈性還會(huì)導(dǎo)致很大的誤差。而直驅(qū)的,因?yàn)樽鰧?shí)時(shí)的反饋,所以外力作用下也能保證精度。外力的情況下,精準(zhǔn)定位時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)。
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作者: 未來機(jī)關(guān)    時(shí)間: 2018-3-9 11:23
本帖最后由 未來機(jī)關(guān) 于 2018-3-9 11:26 編輯 & i* D/ {" v, H0 K# K, \; w4 \
小蔡 發(fā)表于 2018-3-8 11:15
. C% x: U- D/ h4 {9 d8樓的兄弟,電機(jī)直驅(qū)的話,電機(jī)的功率要大很多吧,而且停止時(shí)的精度能達(dá)到要求嗎?
) Z3 I4 U, I+ j5 ]0 x- g( t, q9 W
電機(jī)的功率是轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的乘積。電機(jī)是高轉(zhuǎn)矩,低速度的電機(jī)。因?yàn)闆]有諧波減速機(jī)的發(fā)熱損耗,總的輸入功率不到100W。非常省電。比諧波減速機(jī)的功率小很多。停止的時(shí)候,比諧波的更穩(wěn)。諧波輸出是柔輪,本身有彈性。直驅(qū)沒有這個(gè)彈性環(huán)節(jié)了,定位時(shí)間更短。實(shí)際用百分表打過表,非常爽。2 Q) a) W  F! E+ P4 Q: `

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作者: 未來機(jī)關(guān)    時(shí)間: 2018-3-30 15:34
產(chǎn)品,已經(jīng)開始賣了,請(qǐng)各位多多捧場(chǎng)。如果有興趣,可以做代理。合作方式很多。[attach]449549[/attach]  B# ?$ l% O5 S% S" ~; d

作者: 而咚    時(shí)間: 2018-3-31 19:13
多謝分享,正在做畢設(shè),來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)9 `: D: y: g8 e4 u8 L1 C8 G

作者: 藍(lán)zuzu    時(shí)間: 2018-4-15 12:02
不錯(cuò)
作者: !同目    時(shí)間: 2018-4-16 10:26
很厲害!學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: lixingbiao1203    時(shí)間: 2018-5-10 14:28
厲害了
作者: 翁進(jìn)賢    時(shí)間: 2018-5-26 13:18
學(xué)習(xí)了
作者: newlaw2008    時(shí)間: 2018-5-31 21:45
未來機(jī)關(guān) 發(fā)表于 2018-3-8 10:44
& r' e9 \! R9 t7 Y2 T- \$ W我是做scara機(jī)械臂的。樓主說的真的太對(duì)了,減速機(jī)問題太多了。于是$ s4 O$ X/ R8 O- O5 P
我們?cè)斓氖侵彬?qū)電機(jī)的scara機(jī)械臂 ...
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電機(jī)直驅(qū),不采用減速機(jī),需要伺服電機(jī)的性能超強(qiáng),輸出轉(zhuǎn)矩是最大的問題啊,請(qǐng)問你們是用的什么牌子的電機(jī)呢?: ]2 F' i: p5 @

作者: 韓良佐    時(shí)間: 2019-2-19 14:26

. p0 @9 U) z2 w( H/ r; L長(zhǎng)知識(shí)了
作者: billgong333    時(shí)間: 2019-2-21 13:25
這個(gè)機(jī)械臂看著簡(jiǎn)單,實(shí)際要設(shè)計(jì)的間隙小,精度高,還是很難的
作者: 漠舞    時(shí)間: 2019-2-21 17:06

8 p" D; d+ }) z7 V& v: m9 F機(jī)器人發(fā)展還有很長(zhǎng)的一段路要走。不論從技術(shù),配套商,生產(chǎn)制造還是市場(chǎng)和人才,還處在摸索發(fā)展階段。7 a, v6 f( n$ k5 a0 z' ?
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, e' m3 W7 r4 B( c- V樓主整理的知識(shí)非常好,能夠給不了解這個(gè)行業(yè)的人一個(gè)拋磚引玉的作用。
作者: 風(fēng)仔很忙    時(shí)間: 2019-2-21 23:06
哦~
作者: TracyM123    時(shí)間: 2019-7-30 09:19
不錯(cuò)不錯(cuò)。。。。。。。。。。
作者: 老沈zj    時(shí)間: 2020-6-28 11:23
未來機(jī)關(guān) 發(fā)表于 2018-3-8 10:44; r* R! F8 z0 W/ p$ x
我是做scara機(jī)械臂的。樓主說的真的太對(duì)了,減速機(jī)問題太多了。于是$ A; U7 ?5 _, @( D8 x2 e
我們?cè)斓氖侵彬?qū)電機(jī)的scara機(jī)械臂 ...

' i  H3 Q! U' ~這個(gè)機(jī)械臂公差怎么定啊?大概控制在多少左右,才能控制精度在±0.01mm左右5 k% i6 K. m% p2 f  Z7 F

作者: aflyq    時(shí)間: 2020-8-3 10:01
我想請(qǐng)教一下關(guān)于scara的精度不穩(wěn)定問題,以及解決辦法,有誰知道嗎?5 C; ]9 A( S+ X1 D' f

作者: liuyong453    時(shí)間: 2020-8-3 16:34
未來機(jī)關(guān) 發(fā)表于 2018-3-9 11:20! S9 @5 L/ t) p/ }, y5 t& S% ?1 t
精度依靠編碼器的反饋保證。實(shí)測(cè),重復(fù)定位精度小于1個(gè)絲。比減速機(jī)的好多了。減速機(jī)的在外力作用下,本 ...

) N, N- U, V! m感覺有點(diǎn)反人類的設(shè)計(jì)。直驅(qū)能做好!假如1:100的諧波,我是不是可以理解為電機(jī)功率要放大100倍。這100倍的電機(jī)的成本應(yīng)該會(huì)比諧波不知道重了多少,同時(shí)成本會(huì)低嗎?????9 X; H: }4 ~0 _( R

作者: 0388    時(shí)間: 2020-11-10 09:24
謝謝分享




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