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未來柴油機(jī)電控技術(shù)的 領(lǐng)頭羊?qū)⑹钦l?

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1#
發(fā)表于 2008-5-22 16:50:27 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
隨著7月1日的臨近國三時(shí)代即將到來。外資現(xiàn)在是博世遙遙領(lǐng)先,電裝,德爾福緊隨其后。國內(nèi)威特逐步壯大,大家說說將來的黑馬是誰?還是另有其人!
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-23 10:51:04 | 只看該作者

做的好的內(nèi)資企業(yè)現(xiàn)在有那幾家?

威特  前景好還是無錫油研所  好  還是另有其人,
3#
發(fā)表于 2008-5-23 12:49:37 | 只看該作者
支持國產(chǎn),無錫泵與噴嘴研究所可要爭氣呀。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-23 13:11:27 | 只看該作者

國內(nèi)在電控系統(tǒng) 還有那幾家在做啊

國內(nèi)在電控系統(tǒng)  還有那幾家在做啊
5#
發(fā)表于 2008-5-23 13:27:45 | 只看該作者
國內(nèi)的柴油電控系統(tǒng),現(xiàn)在初漏端倪的要數(shù)威特和南岳7 q9 \( g& X% [$ z3 _
其他,包括龍口油泵和無錫油泵油嘴都不是太大手筆; q" \# f- M. R; o0 c, D1 c) E
畢竟國產(chǎn)系統(tǒng)都是剛剛起步,前景雖然很樂觀但道路還是很曲折的1 X3 |5 Z* z0 k; f% L3 M
不過只要大家努力,相信我們的國產(chǎn)系統(tǒng)還是能夠撐起半邊天的
6#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-23 17:36:28 | 只看該作者

威孚高科 是民族的敗類漢奸

威孚幾乎把中國在油泵領(lǐng)域的人才  市場  技術(shù)  都賣給了 外國人。比去年王明賤賣徐工 的損害都嚴(yán)重
7#
發(fā)表于 2008-5-23 18:12:09 | 只看該作者
電控系統(tǒng)和電控泵應(yīng)該是兩個(gè)概念吧
8#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-24 13:12:56 | 只看該作者

具體說應(yīng)該是倆個(gè)概念

電控系統(tǒng)  包括單體泵  和高壓共軌  2種   高壓共軌是將來的發(fā)展方向
9#
發(fā)表于 2008-5-24 17:21:01 | 只看該作者
南岳是亞新顆南岳嗎?還有北京天緯也就那樣?搞“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”讓一些零部件企業(yè)在90年代初的國企改革大潮中得以“另類生存”。現(xiàn)在都在垂死掙扎,你指望他們,我不敢認(rèn)同。放眼看去,亞新科旗下有幾個(gè)不賠錢?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-29 13:11:08 | 只看該作者
南岳是亞新顆南岳。“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”“另類生存”觀點(diǎn)獨(dú)特  仔細(xì)想來確實(shí)如此,咱們的企業(yè)  缺乏自我意識(shí)

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