45#鋼 最大徑180 長650 調(diào)質(zhì)焊接時整個軸中間裂開

youis818

youis818 發(fā)表于 2018-3-8 09:44
看情況.材料之前有裂縫或者有雜質(zhì)，燒焊中冷卻速度過快，這個瑕疵點(diǎn)剛好在焊接附近。假如材料在加工之前有 ...

假如之前都是這中工藝都沒事，工件夠大能抗焊接產(chǎn)生的應(yīng)力，而現(xiàn)在爆了，明顯抗不住了，必然有個起點(diǎn)才爆

jpp151

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youis818 發(fā)表于 2018-3-8 09:44
看情況.材料之前有裂縫或者有雜質(zhì)，燒焊中冷卻速度過快，這個瑕疵點(diǎn)剛好在焊接附近。假如材料在加工之前有 ...

車的時候并沒有發(fā)現(xiàn)裂紋這點(diǎn)可以肯定，是從內(nèi)部開裂的
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噯；；；；睨

坐等解決方案

WXB4006

關(guān)注問題原因

702736

應(yīng)該說你的設(shè)計本身很有問題，也不知道你是啥具體用場，所以也不好隨便88你的設(shè)計.
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0 u# ~" }7 P. ]% o. d$ y+ f2 n這裂紋產(chǎn)生的原因很多，各道都有可能，如這軸應(yīng)沒鍛打過吧，那這軸的纖維方向就是現(xiàn)在的裂紋方向。因?yàn)檎{(diào)質(zhì)中有淬火這道工序，因?yàn)榇�，估計為了淬深點(diǎn)，冷卻較劇烈，也會產(chǎn)生裂紋。如果以前沒熱處理一直蠻好，熱處理后常出現(xiàn)裂紋，那建議改成正火。這么粗的軸，45鋼，不適合調(diào)質(zhì)。還有就是焊接，顯然工藝很差，就不說了。

ywjianghu

是在焊接的過程中發(fā)現(xiàn)開裂了？
* S8 r  A5 @8 t) B) I! l還是焊完冷卻后再發(fā)現(xiàn)開裂的？
. ]; m9 T7 }1 \* V( |+ f假設(shè)是焊接引起的開裂，好像不會這樣沿軸向開裂。
- X8 `9 g" `" s0 @$ G' f7 D4 J9 H照片中，好像你們已經(jīng)使用氣割從焊接部位割開了。

月光狼人

這種情況，你確定在調(diào)質(zhì)之前就不是裂的；我覺得應(yīng)該是在軋鋼的時候應(yīng)該就有裂紋，調(diào)制后沒有探傷吧。

jpp151

ywjianghu 發(fā)表于 2018-3-8 10:07
是在焊接的過程中發(fā)現(xiàn)開裂了？
還是焊完冷卻后再發(fā)現(xiàn)開裂的？
假設(shè)是焊接引起的開裂，好像不會這樣沿軸向 ...

嗯 打算把軸取下來
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freebooter_13

建議在裂紋處采樣做金相分析就

正在連接...

我感覺是原材料的問題