有沒有車加工過航空鋁合金的？

rh131931 · 發(fā)表于 2018-3-8 20:33:22

車加工航空鋁合金要注意哪些問題？切削刀具，切削用量等等相關(guān)問題，請各位師傅講解一下？

rh131931 · 發(fā)表于 2018-3-8 20:34:03

大型件喔

韓寒11 · 發(fā)表于 2018-3-8 21:00:04

1、車削刀具要鋒利，可以選擇車削鋁件的機(jī)夾刀片
2、切削液要選用鋁件專用的，否則鋁件表面會變黑氧化
3、如果想要很亮的表面，就要用金剛石刀片

xiaobing86203 · 發(fā)表于 2018-3-8 21:48:22

航空航天鋁材主要應(yīng)用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁上下緣條、腹板、機(jī)身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側(cè)框、機(jī)身蒙皮、機(jī)身下部壁板、主地板桁條等部位。其具有較好的力學(xué)和加工性能，固溶處理后塑性好，熱處理強化效果好，一般在150℃(甚至更高)以下有高的強度，韌性好，是理想的結(jié)構(gòu)材料。

大碗 · 發(fā)表于 2018-3-8 23:39:19

有多大？我們加工的就是航空附件。到后面都有陽極化處理，零件發(fā)黑的事情沒有見到過。也用不到很亮的表面。其實加工都還好，注意在加工后的零件磕碰傷上。

游走邊緣 · 發(fā)表于 2018-3-8 23:48:32

鋁合金不硬，好切削，普通刀具即可加工

涅槃重生sj · 發(fā)表于 2018-3-9 07:59:34

刀具要鋒利，注意工藝分序，容易發(fā)生應(yīng)力變形。

大陸架 · 發(fā)表于 2018-3-9 08:18:24

車削鋁合金，要求車刀有大的前角（一般10度--15度）、大的后角，保證主切削刃的鋒利，刃傾角看你是粗加工（正角度）還是精加工（負(fù)角度）了，主偏角小于60度車削比較輕快，車削參數(shù)比加工黑色金屬高出1.5倍以上。

zmztx · 發(fā)表于 2018-3-9 08:43:18

航空鋁，與普通鋁的加工沒有多大的區(qū)別
關(guān)鍵是干什么用
如果是在軍工企業(yè)，設(shè)計由研究院提供，工藝也是由研究院在試制過程中定型的。不要有大的改動
如果是民用，只要價格能承受，加工沒有多大的差別。太特殊的材料也不可能弄到，特殊的工藝也不會遇到。
你可能是想多了

zmztx · 發(fā)表于 2018-3-9 08:45:04

大陸架發(fā)表于 2018-3-9 08:18
7 Z x, G6 G+ v, C0 R1 L車削鋁合金，要求車刀有大的前角（一般10度--15度）、大的后角，保證主切削刃的鋒利，刃傾角看你是粗加工（ ...

刀具角度設(shè)定還是要看具體情況，你給出的角度有點過了。不屬于中庸

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