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討論:機器人減速機的損壞

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11#
發(fā)表于 2018-3-14 16:02:22 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2018-3-14 15:58
5 z4 y) |: @6 G: C' d  T, m我們已經(jīng)解決了圓珠筆尖的問題,但我們也僅僅解決了圓珠筆尖的問題而已;A(chǔ)工業(yè)的差距不是人工智能和互聯(lián) ...
) N: s% {4 b4 U; [6 ~. x; D  t  V
傳統(tǒng)機械這一塊可能確實是最難追趕的。需要太長的時間來積累。6 s4 U# u: _, ]% u' d
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-14 16:13:50 | 只看該作者
蘇州裝配工 發(fā)表于 2018-3-14 15:507 ~; R. W( U; o2 `
你說的軸承問題 諧波也存在 突破軸承了 國產(chǎn)諧波就更好了
$ r  C2 a! |1 b  T; x% w" ~rv不太懂,好像小模數(shù)齒輪和 擺線盤磨削加工很難 ...
2 p( n) R( `: B
軸承應(yīng)該是人本做的相對還行。諧波綠的長進不小。軸承的開發(fā)很難,目前正向開發(fā),大家心里都還沒有底。比如減速機廠商的要求都提不準確,這可咋辦。革命尚未成功,同志仍需努力。
( c7 w" r! N' M: o" W

點評

綠的從某種程度上說,已經(jīng)給島國造成壓力了,屬于發(fā)展還不錯的。前些年宣傳比較厲害的那家,確實落下很多了。  發(fā)表于 2018-3-14 16:23
我就是指綠的  發(fā)表于 2018-3-14 16:16
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13#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-14 16:14:41 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2018-3-14 16:02
, k% Z; t1 [9 m: n0 M, F傳統(tǒng)機械這一塊可能確實是最難追趕的。需要太長的時間來積累。

6 S% T$ L1 j, S. n0 A, }就怕別人在領(lǐng)跑,我們自己還自娛自樂。
0 s3 F, O7 U% u, Z. C* L. d. B

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大多國企都這樣,自吹自擂。  發(fā)表于 2018-3-16 12:36
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14#
發(fā)表于 2018-3-16 10:04:04 | 只看該作者
。
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15#
發(fā)表于 2018-3-16 13:51:25 | 只看該作者
真正懂的人才知道差距
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-16 21:51:09 | 只看該作者
蘇州裝配工 發(fā)表于 2018-3-14 15:50
7 M! d' K3 s8 [7 X& F你說的軸承問題 諧波也存在 突破軸承了 國產(chǎn)諧波就更好了
! Y( F( Y# A+ G4 p( v" Brv不太懂,好像小模數(shù)齒輪和 擺線盤磨削加工很難 ...

  w0 m* @5 O. _$ }/ o* C+ E以前柔輪也是諧波的一個短板,現(xiàn)在綠的解決了嗎?
; Y, ^$ m! M* O* p
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17#
發(fā)表于 2018-3-23 08:57:33 | 只看該作者
技術(shù)壁壘啊,都是成串的,硬件上來了,軟件系統(tǒng)還有不短的路
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18#
發(fā)表于 2018-3-28 11:53:37 | 只看該作者
www.mg7058.com5 [" X. L' h" B% ?
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