本帖最后由 xiaobing86203 于 2018-3-15 20:59 編輯 3 C+ x4 f3 g$ _1 P
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近期客戶工廠,老是出現(xiàn)專機(jī)軸承異常損壞得情況,通過(guò)去客戶出差考察,有以為問(wèn)題點(diǎn)總結(jié)。 通過(guò)總結(jié)軸承損傷的類型,發(fā)生問(wèn)題時(shí)的使用環(huán)境,以避免類似情況再次發(fā)生。 ' I2 s2 u+ }. s. a2 V
軸承損傷方式按下述圖片分類,我們可以圖片中顯示的主要特征來(lái)判斷軸承損傷形式。
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現(xiàn)象:運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離,剝離后呈明顯凸凹狀 ( p& S; w- u+ F$ B
1)負(fù)荷過(guò)大使用不當(dāng) 2 g2 ?: Z1 e& ?
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現(xiàn)象:軸承發(fā)熱變色,進(jìn)而燒傷不能旋轉(zhuǎn) D5 W& y1 w0 ]9 u2 [" e0 b- [
1)游隙過(guò)。òㄗ冃尾糠钟蜗哆^(guò)。 2)潤(rùn)滑不足或潤(rùn)滑劑不當(dāng) 3)負(fù)荷過(guò)大(預(yù)壓過(guò)大) $ c$ g. j0 ~: f$ F9 ~% m7 G4 f3 o
1)設(shè)定適當(dāng)游隙(增大游隙) 5)檢查軸承周圍設(shè)計(jì)(包括軸承受熱)
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5)安裝側(cè)精度不良(拐角圓過(guò)大) 9 s8 \0 |& T* j- G* V& }
2)設(shè)定適當(dāng)過(guò)盈及檢查材質(zhì)
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/ C" y! L) z; k# }4 n7 T現(xiàn)象:鉚釘松動(dòng)或斷裂,保持架破裂 - f) d" c" x, z" j+ ^. D
2)高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁 6 w5 N; w: K t& _$ c( I( G
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" _# d/ f. Z% a2 K+ x現(xiàn)象:表面粗糙,伴有微小溶敷;套圈檔邊與滾子端面的擦傷稱作卡傷 ( X8 r& b# y7 e$ C" y
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# z! L T; M' V2 C生銹腐蝕
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* p- }) z3 t6 Y7 [現(xiàn)象:表面局部或全部生銹,呈滾動(dòng)體齒距狀生銹 ! |/ N9 |0 \# n2 b7 F% p5 E& \
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現(xiàn)象:配合面產(chǎn)生紅銹色磨損粉粒
# \) J+ S9 I$ y3)潤(rùn)滑不足(或處于無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)) % [1 ~5 z7 G6 t
1)檢查過(guò)盈及潤(rùn)滑劑涂布狀態(tài) 2)運(yùn)輸時(shí)內(nèi)外圈分開包裝,不可分開時(shí)則施加預(yù)壓
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磨損" r# B. L; r. B2 q, e ?# j
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現(xiàn)象:表面磨損,造成尺寸變化,多伴有磨傷,磨痕 0 c/ N- v% ?/ ~: n; K
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; o0 h3 u6 a- F0 {現(xiàn)象:滾動(dòng)面有噴火口狀凹坑,進(jìn)一步發(fā)展則呈波板狀
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1 y0 I- m; h/ w; p措施:制作電流旁通閥;采取絕緣措施,避免電流通過(guò)軸承內(nèi)部 3 R! k4 F; n+ Z' h
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壓痕碰傷$ r' H) w4 y( u4 p" B4 T
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現(xiàn)象:卡入固體異物或沖擊造成的表面凹坑及安裝是的擦傷 ; N f3 K/ p. S# V
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蠕變
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現(xiàn)象:內(nèi)徑面或外徑打滑,造成鏡面或變色,有時(shí)卡住 - A& t* a( B! d
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軸承在日常生活使用中,需要謹(jǐn)慎注意其使用,下面讓我們看看我們需要注意的七大事項(xiàng): ) L0 A/ Z0 U+ ~" Z% Y5 ?% A
1、收割機(jī)中的鉚合件如動(dòng)刀總成,鉚釘一般都是冷擠制成,在鉚合時(shí)不應(yīng)加熱,如加熱會(huì)降低材質(zhì)強(qiáng)度。鉚合后應(yīng)用成形沖子重柳,以加強(qiáng)刀片與刀桿的牢固性。 , f$ N3 Y* x# I( E5 O E$ J
2、易損零件,特別是銷軸、壓片、套、墊鐵在維修中不能以多加黃油而代替換件和修理,如長(zhǎng)時(shí)間使用磨損到極限的零部件會(huì)造成其它機(jī)械壽命的減短。
) a) u; E+ s4 L$ h0 v) f3 U3、沒有平衡機(jī)的軸類修理在修理各種軸類需平衡時(shí),可在軸的一端裝一推力軸承,夾持在車床三爪上,另一頭可用頂尖頂住,如車床短,可用中心架夾住另一端裝在軸上的SKF軸承,校正平衡為止。但在配重時(shí),用螺釘上緊,盡量不要用電焊方式配重。
8 y8 z G1 N, m# N# [4 M6 X4、在維修中因軸承的材料型號(hào)繁多,不易購(gòu)置,可用廢舊軸類加工目前我國(guó)軸類大都是以45#碳結(jié)鋼為主,如需淬火調(diào)質(zhì),在條件不好的情況下,可用氧氣、土爐把所需零件加熱到紅中發(fā)烏放置鹽水中,根據(jù)需求而定。
! F) F- y: \& r3 f! u$ H1 ^% n' M5、在加工套類零件時(shí)盡可能在套孔中拉油槽因收割機(jī)某些部位加油十分困難,凡難加油的地方可用黃油及重機(jī)油,尼龍?zhí)壮。凡用尼龍(zhí)椎牟课,最好不要用鑄鐵、銅、鋁代替,因?yàn)槟猃執(zhí)壮惺芤欢ǖ臎_擊而不變形。
" a1 F `9 w! E6、皮帶輪和軸上的鍵與鍵槽修復(fù)應(yīng)保證尺寸不變?yōu)樘崆埃f(wàn)不能加大鍵的尺寸,否則會(huì)影響到軸的強(qiáng)度,軸上鍵槽可用電焊填料補(bǔ)焊在舊鍵的反方向銑一鍵槽,帶輪上鍵槽可用鑲套(過(guò)渡配合)的辦法,鑲好后,用埋頭螺釘在套縫中攻絲上緊插鍵。
# ^2 v6 D0 _8 R: L6 Q7、收割機(jī)液壓部分的維修卸下分配器和減流閥等,用氣泵對(duì)各管件壓力沖氣,液壓油二次裝入時(shí)應(yīng)過(guò)濾、排氣,裝配液壓的維修主要是密封件,而密封件最好卸下后換新的。
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