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廠里生產(chǎn)電動車半軸,不是非常精密的配件(取決于本地市場)
2 G' u" _8 ]! [6 y" E; x工藝順序是 鋸床--打中心孔-車床-花鍵加工-銑床(銑鍵槽)-銷孔-修毛刺- 錐度跳動檢測-淬火-磨床0 w q( O' X# s* B% q* ~
" f _- r( H4 A% C) S$ Q C) b現(xiàn)遇到的問題是,當銷孔用4.2mm的麻花鉆 鉆孔后,會在中心孔斜面(用的4號A型中心鉆) 留下毛刺。4 u% }: d* I* {! P1 |' H, L
這個毛刺會直接影響 錐度跳動檢測(用偏擺儀,兩頭頂)和磨床加工(兩頭頂), E+ h: W! _3 Z/ s6 M
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現(xiàn)在正常的生產(chǎn)是在銷孔加工后,用磨小一點的中心鉆去掉毛刺。但遇到料硬的時候,毛刺會非常難去掉,平時料好的話,也不是100%去除干凈,直接影響了偏擺儀檢驗跳動情況,現(xiàn)在跳動情況不好的時候,檢驗員只好用固定頂尖對準中心孔敲兩下,才能把翻邊的毛刺修正。 費時費力。( \, z: d: G4 }) r5 Q V# Q/ C& L
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) D W. }' K" b訴求: S. {# ^' d% A+ V- j
各位行業(yè)大神,能否從中心孔、銷孔工藝、去毛刺工藝等等 各方面,來減輕工人的工作量,這樣既能提高效率 也能提高質(zhì)量。1 i# X1 Q1 C. ?4 ]+ O6 }
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PS:曾給客戶提過意見,把銷孔往里打一點,避開中心孔端面,客戶那邊說如果這樣,電動三輪車 輪子那邊漏出的軸頭就大了,不好看9 N) U- C% f7 D0 B+ v! j1 o
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6 W. O3 P! Q, k# f4 a" v未打銷孔時的圖
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打銷孔的機器(臺鉆+鉆套)
2 v. {+ u$ ?6 K. Q- Z J" `曾經(jīng)試過用切削液冷卻,但畢竟是手動的臺鉆,不方便改裝
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& l' d1 {$ s6 ^& g銷孔過的 中心孔,明顯有很多毛刺,銷孔另一頭毛刺很好去除,就是中心孔這邊的,只有80%能去除
$ R3 Z7 z( v: \% N% x! J) j, G20%需要檢驗錐度的那邊用頂尖敲 來修正中心孔面! }7 M1 z/ `, @
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2 h( x: Q2 ?7 p軸的一頭,基本尺寸是這個 + \( w+ M9 ^ h2 [
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) N" K; z( x# y6 S模擬了下中心孔(A型 4#中心鉆加工的) 車床上用的4號和5號頂尖 兩頭頂做的 細長軸: [3 H( ], a* Z- m0 f: H' H
圓鋼的直徑是27mm 加工出來的絲頭,是M20的2 Y; o3 y! I* W* k
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請指教!!% \: S# }; |3 ]" x* K4 ]9 \
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