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標(biāo)題: 氣缸進(jìn)氣孔大小有沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)？ [打印本頁]

作者: 藍(lán)色格 時間: 2018-5-8 13:32
標(biāo)題: 氣缸進(jìn)氣孔大小有沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)？
氣缸不同缸徑進(jìn)氣孔大小有沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)？誰有相關(guān)資料？O(∩_∩)O謝謝幫忙？

作者: 七曜神權(quán) 時間: 2018-5-8 13:59
看了下亞德客和SMC的模型，1~2mm的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口參數(shù)不在選型規(guī)格里，一個缸徑只有一個規(guī)格的進(jìn)氣口。不過好像也可以特別定制，大了后噪音和密封會差一些。
樓主可以找下標(biāo)準(zhǔn)模型量量看，不是自己做氣缸吧？

作者: 會呼吸的痛8 時間: 2018-5-8 14:04
[attach]452661[/attach]
SMC選型書前面就有，接管口徑和配管

作者: 藍(lán)色格 時間: 2018-5-8 14:11

七曜神權(quán) 發(fā)表于 2018-5-8 13:595 t0 u ]. b* |# a/ S- N+ @7 L
看了下亞德客和SMC的模型，1~2mm的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口參數(shù)不在選型規(guī)格里，一個缸徑只有一個規(guī)格的進(jìn)氣口。不過 ...

對，自己做一個非標(biāo)氣缸。

作者: 七曜神權(quán) 時間: 2018-5-8 14:21

藍(lán)色格發(fā)表于 2018-5-8 14:11( N% Y/ W3 \& e3 K
對，自己做一個非標(biāo)氣缸。

那就參照標(biāo)準(zhǔn)氣缸的口徑應(yīng)該沒什么問題。

作者: sfcp 時間: 2018-5-8 16:29
好,學(xué)習(xí)了

作者: 藍(lán)色格 時間: 2018-5-8 16:51

七曜神權(quán) 發(fā)表于 2018-5-8 13:59
# W8 k9 }# y4 u1 f看了下亞德客和SMC的模型，1~2mm的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口參數(shù)不在選型規(guī)格里，一個缸徑只有一個規(guī)格的進(jìn)氣口。不過 ...

smc，費(fèi)斯托模型都沒有那個小孔，我郁悶了。

作者: 七曜神權(quán) 時間: 2018-5-8 17:05
本帖最后由七曜神權(quán) 于 2018-5-8 17:06 編輯

不好意思我之前看錯了，打開的兩個模型都是亞德客的，以為有個是SMC的了。
SMC的我重新看了下確實沒有那個小孔，你可以看看亞德客的。
這個是63缸徑的亞德客模型，2mm小孔。不過公司和這邊區(qū)域的亞德客供應(yīng)商比較熟，也有協(xié)商提供改大進(jìn)排氣口的非標(biāo)產(chǎn)品。

作者: 藍(lán)色格 時間: 2018-5-8 17:13

七曜神權(quán) 發(fā)表于 2018-5-8 17:05
: k1 m9 x: a) C2 @1 f" B4 H ~. D' |不好意思我之前看錯了，打開的兩個模型都是亞德客的，以為有個是SMC的了。
4 |( v3 O+ G# x: _SMC的我重新看了下確實沒有那個 ...

好的，非常感謝。其實我更像知道這個小孔是不是有標(biāo)準(zhǔn)。還是每個公司都有自己獨(dú)特的進(jìn)排氣道方式。機(jī)械手冊找了一天了，還沒找到這個相關(guān)資料。

作者: 七曜神權(quán) 時間: 2018-5-8 17:25

藍(lán)色格發(fā)表于 2018-5-8 17:135 o- F' q1 B5 Q& h
好的，非常感謝。其實我更像知道這個小孔是不是有標(biāo)準(zhǔn)。還是每個公司都有自己獨(dú)特的進(jìn)排氣道方式。機(jī)械手 ...

這個大小應(yīng)該主要影響氣缸的運(yùn)動速度，后期可以通過節(jié)流閥調(diào)節(jié)，所以孔不是過大過小就好。標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)該是經(jīng)過計算和驗證的。建議研究下氣缸不同的運(yùn)動速度范圍和這個口徑的流量關(guān)系，到時候分享出來學(xué)習(xí)下。

作者: lch-128 時間: 2023-2-9 11:38
看看�。�！

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