BOBCAT，CASE滑移裝載機鏟斗雙向調(diào)平系統(tǒng)

英德康

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裝載機的生產(chǎn)廠家多年來一直在尋找一種經(jīng)濟可靠的雙向平衡裝置(上升、下降)。上升平衡裝置雖在市場已有，但實際運用上不盡人意。目前租賃行業(yè)快速增長，但由于缺乏熟練的操作手，貨物從裝載機鏟斗中散落，從叉車的叉桿上跌落的現(xiàn)象時有發(fā)生，不但生產(chǎn)力低下,而且作業(yè)失誤頻繁，引發(fā)安全隱患。      目前裝卸設(shè)備廠家的水平調(diào)平系統(tǒng)主要有兩種：機械平衡系統(tǒng)和液壓單向平衡系統(tǒng)。        機械自動平衡裝置，控制精度很高，但有自身的問題。由于結(jié)構(gòu)方面的原因，機械結(jié)構(gòu)阻擋了操作者的視野，造價也很高，實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障。原因是油缸為了達到水平狀態(tài)經(jīng)常被吸空，在油缸中產(chǎn)生氣隙，如果有外力作用，例如在施工作業(yè)中遇到障礙，外力將被施加到整個設(shè)備上，此時液壓的緩沖作用卻無法發(fā)揮作用。        單向液壓平衡裝置已使用很多年了。與機械平衡裝置相比，單向液壓平衡裝置造價較低，使用效果也不錯，但在功能上有致命缺點。在負(fù)載下降時，該套裝置不能自動控制載物的水平，需要操作者的人工干預(yù)，只有經(jīng)驗豐富的操作人員才能勝任此項工作。       Delta Power公司成功解決了上述問題。經(jīng)過五年的持續(xù)改進和各種性能試驗，已成功開發(fā)了雙向（上升和下降）自動平衡裝置，完全可滿足裝載機械的使用要求。這種已專利注冊的裝置為BDSL， BDSL+系統(tǒng)。

這兩種系統(tǒng)采用整體式結(jié)構(gòu)，性價比很高，可在流量115升/分以下的各種液壓移動系統(tǒng)中工作，效果令人非常滿意。獨特的回路設(shè)計和內(nèi)部元件功能使BDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)成為市場上唯一性價比高，維修率低的電液雙向自動平衡系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)已批量生產(chǎn)，應(yīng)用于很多廠家的機械上，如CNH，AGCO，F(xiàn)endt等。
技術(shù)參數(shù)：
流量：40－120L/min,                     
最大壓力：25Mpa
: O* }( {' @' L$ g  K適應(yīng)串/并聯(lián)多路閥：中位機能Y型，O型等。
BDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)用在等機械上，用于自動平衡控制。這些機械上所載貨物要求能相對地面一固定角度起升和下降。自動平衡裝置的應(yīng)用，使這項工作自動化。同時，該系統(tǒng)允許操作者在任何時候?qū)⒆詣悠胶夥绞睫D(zhuǎn)換為手動調(diào)節(jié)方式。                  
$ A6 J8 t  Z3 H9 yBDSL裝置包括以下元件：（根據(jù)不同用戶的需要可能稍有不同）                  
" ?( j; u  T7 Y4 U0 b非等量分流集流閥-此閥將液壓油以預(yù)先設(shè)定好的比例分給變幅和傾斜油缸。
# E# \) U: M6 f平衡閥-此閥防止自動和手動狀態(tài)下，傾斜油缸傾斜過度。
3 U+ Z. h/ I0 p, F單向閥-用于保持傾斜位置。
/ R; f0 `' P* I% W" s- X/ S先導(dǎo)液控單向閥－防止油缸爬行，導(dǎo)致鏟斗顫動
平衡閥－防止重載操作時快速下落
& G8 ?2 p% F1 X+ U8 o可選件：多功能電磁閥，先導(dǎo)液控單向閥，防空穴溢流閥，浮動電磁閥等。
  |) ^! |! o5 |) T升降調(diào)節(jié)閥-保持重物升降的速度，系統(tǒng)設(shè)計容許過載，但須在極限范圍以內(nèi)。在中位機能為H的系統(tǒng)中需要該元件，在中位機能為O的系統(tǒng)中，可不采用此元件皆可。兩位四通電磁閥-當(dāng)需單獨操縱變幅油缸和附件時，該閥接通。使系統(tǒng)處于懸浮狀態(tài)。
- y1 h0 K- a# t9 gBDSL裝置能實現(xiàn)機械裝置升降時的自動平衡，如料斗，托板，爪斗，液壓錘,氣動鉆等。
BDSL裝置應(yīng)用于O型中位機能液壓閥的液壓機械中。
BDSL+裝置適應(yīng)于各種機械,例如:O,H型中位機能液壓閥。
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. e/ d& u5 Y$ B# Z- t系統(tǒng)操作原理:
1,起升/自動平衡
- T& E$ N+ }: W8 F2 Z8 z     當(dāng)起升時，控制閥換向，油進入變幅油缸的下腔，油缸將上腔油送到分流集流閥。分流集流閥根據(jù)預(yù)先設(shè)定值，將所需流量送到傾斜油缸下腔。多余流量泄漏回油箱。當(dāng)變幅油缸起升時，傾斜油缸隨之動作，使料斗在升降過程中始終保持平衡。
2,下降/自動平衡
當(dāng)下降時，控制閥反向換向，壓力油進入分流集流閥和傾斜缸的有桿腔，傾斜油缸回縮。傾斜油缸無桿腔排出的油也進入分流集流閥，與另一路進入的油合流，共同進入變幅油缸的有桿腔，變幅油缸無桿腔的油流回油箱。使料斗在下降過程中始終保持平衡。
BDSL裝置適用于各種液壓機械。一般來說，串聯(lián)式多路換向閥或并聯(lián)式多路換向閥。Delta公司的BDSL裝置對于上述系統(tǒng)都適用。同樣也適用于其它中位機能為O和H型的負(fù)載感應(yīng)多路閥。Delta公司可為不同的液壓系統(tǒng)提供相應(yīng)的解決方案。
: s3 Z6 [: A, b* n9 }$ r* FBDSL裝置包括三個主要元件：分流集流閥，兩位四通電磁閥和平衡閥。這種裝置在中位機能為O型的負(fù)載感應(yīng)串聯(lián)或并聯(lián)多路換向閥系統(tǒng)中使用效果很好，BDSL-PLUS裝置普遍應(yīng)用在下降過程需要平衡控制的系統(tǒng)中。中位機能為O型或H型液壓系統(tǒng)中都能使用。此裝置可在系統(tǒng)中產(chǎn)生背壓，用于傾斜油缸下降的控制。這意味著平衡系統(tǒng)不再需要其它的負(fù)載閥。采用此裝置的好處在于可應(yīng)用于任何種類的液壓系統(tǒng)，不須對原有控制閥有任何改動。
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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-6-10 21:18 編輯 ]

xwjyjs

版主能否把你公司的資料樣本寄給我公司啊？

treasure

我是做這個的,需要更詳細的資料.
& w" Q* @0 h0 i  b+ |4 p  z' S: d你們主要代理哪個品牌?能配力士樂之外的系統(tǒng)嗎

treasure

我現(xiàn)在做的滑移產(chǎn)品在國內(nèi)算是頂尖的了,但是跟國外比較還是存在不少差距,特別是外觀,內(nèi)飾,噪音等問題.最大的問題是成本居高不下.不知道有沒有一些成熟的國產(chǎn)配件

齊魯大帝

哈哈哈哈，滑移啊，是個好東西，但在中國的適應(yīng)性是個問題，中國人習(xí)慣于拿驢當(dāng)騾子用！

郭山

直接用兩個調(diào)平油缸，也可以實現(xiàn)，國產(chǎn)的高空作業(yè)車，兩節(jié)折臂的，就用過

英德康

直接用兩個調(diào)平油缸，也可以實現(xiàn)，國產(chǎn)的高空作業(yè)車，兩節(jié)折臂的，就用過
郭山 發(fā)表于 2010-5-4 11:00

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) h* Y% l+ h% c/ {; V2 p2 o4 |主隨油缸調(diào)平方式速度太慢了，另外精度較低，幾個升降行程后就需手動干涉補油。
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% H# {. g7 {! x* M4 I某工廠裝載機的雙向調(diào)平裝置正在做動臂升降時鏟斗自動調(diào)平試驗。

郭山

回復(fù) 7# 英德康

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    看了，不知國產(chǎn)有無非等量分流閥

郭山

能否講一下，調(diào)平原理

kd螢火蟲

我們公司對你的這種產(chǎn)品很感興趣，能不能把工作原理及原理圖發(fā)來，還有一些相關(guān)文件！