起重機(jī)變幅油缸溜車---請教

一點綠

我司一臺起重機(jī)變幅油缸發(fā)現(xiàn)有溜車現(xiàn)象，變幅停止后，變幅會下降1度，然后就停止了，換了新平衡閥，溜車現(xiàn)象仍未消除。是不是油缸內(nèi)泄呀，但為什么只下溜1度？廠家說不影響使用，但誰敢用呢？請大俠出手相助。謝謝了

英德康

通常變幅油缸配置雙向平衡閥，若平衡閥無泄漏，停機(jī)后變幅油缸不會有出現(xiàn)溜缸現(xiàn)象。這種溜缸現(xiàn)象像是油缸無桿腔有氣體未排凈或者油缸密封泄漏。
. y" p# e( g4 @0 @9 n0 Q; G; C1， 可以排出油缸腔的氣體，試試情況是否改善。
3 s9 s5 c+ d7 l- P2， 若是油缸內(nèi)泄。試驗方法很簡單，試驗前應(yīng)在變幅臂下放置支架，以防墜落。將油缸有桿腔一側(cè)的平衡閥的調(diào)整螺絲慢慢釋放，若發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)溜缸現(xiàn)象，應(yīng)立刻反方向旋轉(zhuǎn)螺絲。此時出現(xiàn)溜缸應(yīng)該是油缸密封已壞。
' X1 B8 q" s0 v6 t供參考。

xwjyjs

可能是1.無桿腔有空氣,2.內(nèi)泄

我在飛

如只下降1度就不再下降，贊同2樓觀點，懷疑是升降油缸內(nèi)有空氣被壓縮。應(yīng)不影響正常使用。如油缸內(nèi)漏，擺臂會緩慢下降一段距離（肯定大于1度）才會停止下降。

qian008

有個實例，一裝載機(jī)提升到最高位置時，熄火停車，動臂下降約10毫米停止，拆檢油缸，發(fā)現(xiàn)缸壁嚴(yán)重拉傷，更換油缸故障排除，換向閥中位機(jī)能o,請分析

英德康

5#樓主，分析什么？下溜10mm左右就停止，這是典型油缸內(nèi)泄引起的溜車。你已經(jīng)回答了你的問題，缸壁拉傷，密封不嚴(yán)引起內(nèi)漏

niegang

不知道是不時在同一個未置